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央視網消息:北京時間4月8日淩晨,2018F1巴林大獎賽排位賽在薩基爾賽道結束。法拉利車手維特爾以1分27秒958收穫個人賽季首桿,隊友萊科寧排在第二,法拉利包攬正賽頭排。博塔斯、漢密爾頓和裏卡多排名第三到五位,但由於小漢在正賽中被罰退,因此博塔斯和裏卡多將佔據發車第二排。維斯塔潘在Q1撞車引發紅旗。
在第三次自由練習賽中,法拉利車手萊科寧以1分29秒868奪得了第一,紅牛車手維斯塔潘(+0.525s)和裏卡多(+0.584s)分別排在第二和第三。漢密爾頓、維特爾和博塔斯緊隨其後。
事實上,在二練中,萊科寧就以1分29秒817、力壓維特爾0.001秒排名第一。但由於涉嫌不安全釋放行為,賽事幹事決定對法拉利車隊罰款5000歐元,但對芬蘭人未做發車位處罰。另外,漢密爾頓由於更換變速箱,正賽將被罰退5位發車。
巴林國際賽車場毗鄰沙漠,賽道上的沙塵將會給車手帶來嚴峻考驗,而由於高溫天氣對輪胎磨損比較嚴重,因此這也是本賽季的首場夜戰。在上一站衛冕成功的維特爾,本站也是以衛冕冠軍身份出戰。
第一節:萊科寧跑進1分29秒 維斯塔潘引紅旗
倒計時開始後,三大車隊都未急著出場。索伯的兩部賽車以及紅牛二隊的哈特利率先上路。隨後,哈斯兩位車手也跟了出來。埃裏克森最先跑出1分31秒976排在第一。哈特利打滑,沒能跑出好成績,並且賽車有些受損。
倒計時開始5分鐘後,法拉利雙雄以及博塔斯才姍姍來遲。1分鐘後,漢密爾頓也出來了。倒計時還剩不到11分鐘,萊科寧以1分28秒951升至第一。維特爾1分29秒060排在第二。倒計時不到10分鐘,賽道揮起黃旗。倒計時不到9分鐘,博塔斯1分29秒275升至第三,漢密爾頓隨後以1分29秒396排在第四。倒計時7分半鐘,紅牛車手維斯塔潘以1分29秒374超越小漢排名第四,裏卡多1分29秒552排在第六。
倒計時5分半鐘,維斯塔潘在4號彎失控,滑出賽道撞上護墻,左前輪撞掉。賽會起初揮起黃旗,但在倒計時5分25秒時,賽會出示紅旗停表。
經過緊急清理,比賽重新開表。除包括維斯塔潘在內的、三大車隊前六名車手外,其他車手都再次上路。倒計時結束前,阿隆索以1分30秒530升至第12位,隨後,范多恩、塞恩斯、奧康相繼超過他,不過停表後,其他人都沒能再超越他,格羅斯讓與頭哥成績相同排在第16位。
本節被淘汰的車手是格羅斯讓、埃裏克森、斯洛特金、勒克萊爾和斯特羅爾。
第二節:維特爾1分28秒341排第一 頭哥遭淘汰
Q2倒計時開始後,車手們依舊沒有急著出站。此時,氣溫28℃,賽道溫度31℃。維特爾率先出站了。緊跟其後的雷諾兩部賽車和他的隊友萊科寧。1分鐘後,梅奔雙雄也上路了。
倒計時10分鐘,維特爾跑出1分28秒341升至第一,隊友萊科寧以1分28秒515緊隨其後。1分鐘後,博塔斯跑出1分28秒991排在第三,不過很快,裏卡多就以1分28秒962超過了他。倒計時8分半鐘,漢密爾頓以1分28秒458夾在兩台法拉利中間,排在第二。
倒計時5分鐘,車手紛紛回到P房。倒計時2分鐘,車手們再次出站。倒計時結束後,排在第12位的阿隆索雖然以1分30秒212刷新個人成績,但仍未能晉級。博塔斯1分28秒794超越裏卡多升至第四。
本節被淘汰的車手是哈特利、佩雷茲、阿隆索、范多恩和Q1撞車的維斯塔潘。
第三節:維特爾拿下個人賽季第一桿
Q3倒計時開始後,三大車隊中依然是法拉利率先出場。博塔斯和裏卡多也很快上路。率先開始計時圈的維特爾稍有失誤,第一圈跑出1分28秒196排在第一,不過很快就被隊友萊科寧以1分28秒101超越。漢密爾頓1分28秒220排名第三,博塔斯1分28秒316排在第四,裏卡多1分28秒410排在第五。第一與第五相差只有0.309秒。
倒計時還剩5分鐘,三大車隊都回去做最後準備。倒計時2分鐘,所有車手都再次上路,做最後衝刺。
停表後,博塔斯先以1分28秒124升至第二,漢密爾頓沒能刷新個人最好成績排在第四。隨後,維特爾以1分27秒958升至第一,裏卡多以1分28秒398刷新個人最好成績,仍然排在第五位。桿位懸念隨著萊科寧的衝線結束,最終他沒能刷新個人最好成績,排在了隊友身後。
最終,巴林站衛冕冠軍維特爾獲得2018賽季個人首個桿位,隊友萊科寧排在第二,博塔斯、漢密爾頓和裏卡多排在第三到五位。P6-P10為加斯利、馬格努森、霍肯伯格、奧康和塞恩斯。