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F1澳大利亞站正賽維特爾奪冠 漢密爾頓亞軍

體育資訊來源:央視網 2018年03月25日 15:08 A-A+ 二維碼
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央視網消息:北京時間3月25日中午,2018F1揭幕戰澳大利亞大獎賽正賽在墨爾本阿爾伯特公園賽道結束。本站的衛冕冠軍、法拉利車手維特爾利用虛擬安全車進站的時機,超越成功,獲得本賽季第一個分站賽冠軍,桿位發車的漢密爾頓繼去年後再次遺憾獲得第二,另一位法拉利車手萊科寧排名第三。

在排位賽中,梅奔車手漢密爾頓以1分21秒164獲得了個人第73個桿位,也是在澳大利亞大獎賽中的連續第5個桿位;緊隨其後的是法拉利的萊科寧和維特爾,但他們的單圈最快也只有1分21秒828和1分21秒838,落後超過0.6秒;紅牛車手維斯塔潘排在第四位發車;獲得第五的本土車手裏卡多因在自由練習中未能在紅旗狀態下適當降速而被罰退後3位發車;Q3中撞車引發紅旗的博塔斯因更換變速箱被罰退後5位,以第15位發車。

本站比賽是“Halo”座艙保護裝置在正式比賽中的首秀。而新增的第三個DRS區也是本站的新看點。雖然本賽季新增了“最軟胎”配方,但本站比賽倍耐力提供的輪胎選擇還是軟胎、超軟和極軟。今天,賽時天氣是氣溫23℃,賽道溫度38℃,風速8.8km/h,空氣濕度37%。

[高清組圖]F1澳大利亞站正賽 法拉利大捷

[高清組圖]F1澳大利亞站正賽 法拉利大捷

暖胎圈一切正常,五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。起步第一個彎還是非常順利,漢密爾頓守住了第一位,大家也都開得小心翼翼。在第1圈,阿隆索嘗試外道超車塞恩斯無果,哈特利在發車輪胎嚴重鎖死後進站換胎。

第5圈,裏卡多超越霍肯伯格升至第七;第6圈,斯洛特金衝出賽道,賽道第三段揮起黃旗。

第7圈,埃裏克森發生機械故障進站退賽。第9圈,博塔斯成功超越奧康升至第13位。第10圈,維斯塔潘失誤,在賽道上旋轉了360°,排名掉到了第八位,賽道第一段揮起黃旗。第15圈,紅牛二隊的加斯利賽車爆缸,開回P房。第18圈,馬格努森輪胎抱死。

第19圈,法拉利率先進站,萊科寧更換軟胎;隨後,漢密爾頓也在同圈進站更換軟胎。此時維特爾已升至第一位。第22圈,維斯塔潘進站更換軟胎。

第23圈,塞恩斯進站更換軟胎;馬格努森在完成進站後,賽車突然拋錨停在賽道上退賽,賽道第一段揮起黃旗。第24圈,奧康進站更換軟胎。第25圈,格羅斯讓、霍肯伯格進站。格羅斯讓同樣在出站後拋錨,停在賽道左側退賽。

第26圈,虛擬安全車出動,維特爾趁機進站更換軟胎,出站後搶在小漢之前,仍然排在第一位。裏卡多、阿隆索也都趁機進站。由於格羅斯讓賽車停靠的位置不佳,賽會最終出動了安全車。由於維斯塔潘在虛擬安全車出動時超越阿隆索,最終在安全車狀態下他又把位置還給了阿隆索。

此時,賽道上的排名為:維特爾、漢密爾頓、萊科寧、裏卡多、阿隆索、維斯塔潘、霍肯伯格、范多恩、博塔斯、塞恩斯、佩雷茲、奧康、斯特羅爾、勒克萊爾和哈特利。

第31圈,安全車退出,比賽重新開始。第32圈,維斯塔潘和霍肯伯格在賽道上發生位置交換,但最終還是維斯塔潘保住了第六的位置。第33圈,賽會表示,格羅斯讓因出站時有危險釋放,將在賽後接受調查。

第35圈,博塔斯超越范多恩,升至第八。第38圈,裏卡多嘗試超越萊科寧未果。此後,賽道上維特爾和漢密爾頓,裏卡多和萊科寧,阿隆索、維斯塔潘、霍肯伯格和博塔斯,塞恩斯和佩雷茲也分為幾組進行捉對廝殺。

第41圈,漢密爾頓1分26秒843刷紫。第45圈,維特爾1分26秒785刷紫。第46圈,漢密爾頓1分26秒523回敬刷紫。第47圈,全力以赴準備超車的漢密爾頓失誤,右側輪胎抱死,導致差距拉大到了2秒半。不過,漢密爾頓並未就此放棄,第50圈,漢密爾頓1分26秒444再次刷紫。不過,率先進站的小漢輪胎承受不住,最終在第54圈後放棄追逐。而第54圈,不斷追逐萊科寧的裏卡多1分25秒945刷紫。此後,比賽再無名次變化。

第58圈,格子旗揮動,本站的衛冕冠軍維特爾收穫了本賽季第一個分站冠軍;桿位發車的漢密爾頓繼去年之後,再次遺憾獲得第二,萊科寧獲得第三。第八位發車的本土車手裏卡多獲得第四。更換了雷諾引擎的阿隆索開局不錯,收穫第五名。P6-P10的車手分別是維斯塔潘、霍肯伯格、博塔斯、范多恩和塞恩斯。

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