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央視網消息:萊科寧在接受媒體採訪時表示,要駕馭好法拉利的SF70H並開始挑戰隊友維特爾的過程實在太漫長。2016賽季的下半年,萊科寧的表現似乎能夠匹敵隊友,但新賽季開始,萊科寧的表現又開始變得掙扎----反觀維特爾已經在過去的三場比賽中贏下了兩場。
“老實説,適應的時間太漫長了”,萊科寧説。本賽季為止他還未曾登上過領獎臺,“我們本來應該一帆風順的,但我們沒有做到。有很多原因,比如在中國,第一天的試車被取消。當你遭遇問題之後,你其實需要在賽道上去嘗試解決”,萊科寧説。
在賽季的前兩場比賽中,萊科寧都遇到了賽車轉向不足的問題,但是在巴林站,問題卻與轉向關係不大。
“現在我對賽車相當滿意”,萊科寧説,“我感覺我們的方向是絕對正確的。在巴林的比賽中我感覺賽車的狀況很好,但在第一圈我犯了錯誤,這將我們置於困境”。
上海站之後,法拉利主席馬爾喬內公開質疑了萊科寧的表現,不過芬蘭人認為,他已經取得了進步,儘管成績沒有反映出這一點。“現在都是小問題,從大的方面看我們已經處在了想要的位置上,我們只需要對賽車的一些調校更加優化。我不認為這是個大問題,但很明顯這讓我們付出了代價。時間太漫長,但沒有人會去抱怨,這是我的工作。總體來説,車隊的整體表現讓人滿意,但我無法對自己的成績感到滿意。當你比較整體與個人的時候,我確實感到有些失望”,萊科寧總結到。