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央視網消息:法拉利本賽季錯失車手總冠軍,有幾個關鍵的時間節點。和大多數看法一致,漢密爾頓也認為,他能夠在法拉利的主場蒙扎獲得冠軍,是意大利車隊本賽季遭遇的最大打擊。
夏休之後的首場比賽比利時大獎賽,法拉利車隊獲得了重要的冠軍,帶著優勢和取勝的勢頭他們回到了主場。一直到排位賽,他們的頭排發車都在預示著一場大捷。但第一圈萊科寧和維特爾的爭奪讓車隊喪失了金子般的機會。漢密爾頓也利用機會在第二個連續彎超越了維特爾。
維特爾在與漢密爾頓的爭奪中撞車並打轉,掉到了隊尾,最終漢密爾頓在隊友的協助下超越萊科寧獲得了可能是本賽季最意外的一場勝利。
蒙扎的勝利只是漢密爾頓連續獲勝的開始。在相繼獲得新加坡、俄羅斯、日本大獎賽的冠軍之後,上周漢密爾頓手握著巨大的積分優勢並在墨西哥確保了個人總冠軍。不過漢密爾頓將蒙扎的勝利視為奪冠勢頭的關鍵。
“我想説那天可能是對他們精神打擊最沉重的一天,”漢密爾頓在接受幾家媒體聯合採訪時説到,“他們遭受了雙重的打擊,當他個人犯錯時,塞巴斯蒂安遭受了心理上困難的時刻。當車隊犯錯的時候,車手同樣很痛苦。如果作為車手你掌控著局勢而車隊卻犯錯了,這種感覺是很糟糕的。所以這一定傷及他的內心。接著我們在蒙扎有一場爭奪,對法拉利來説,這絕對是一次打擊。”
在比利時大獎賽上,梅賽德斯的表現非常掙扎,漢密爾頓表示,在蒙扎梅賽德斯賽車沒有進入頭排發車是一件很難應對的事。
“我們之前的比賽已經輸了,我們知道在蒙扎仍將處在下風,”漢密爾頓説,“我們曾指望能夠發揮出賽車的能力,可能如果有完美的計時圈的話,我會排在發車位的第二。事實上我對結果非常沮喪。我甚至對自己感到唏噓。這就是事實。但我從未想過退縮。我認為在練習賽我們已經盡力了,但接踵而來的排位賽又搞砸了。我做了一個不錯的單圈,我可能在某些地方丟了0.1秒,但應該是第二或者第三吧。”
“週六的晚上是困難的,我一直在考慮週日的正賽我應該如何激進。要給激進確定一個標準是很困難的。太激進就會造成賽車打轉,尤其是在比賽的時候。”
漢密爾頓在蒙扎的勝利在精神層面上也同樣重要,但他直到如果梅賽德斯要衛冕冠軍,最終還是需要做更多的工作。“在獲得出色的成績之後,我們仍然沒有樂觀。我們知道還有決戰要打。新加坡這樣的賽道,法拉利常常會毀滅我們。週末來看也確實如此。”漢密爾頓説到。
漢密爾頓認為,2018賽季儘管有一系列驚喜,但他相信,梅賽德斯實力的積澱最終幫助自己走向了最高的領獎臺。
“我們沒有人能夠預測到未來會發生什麼,我們不可能預測到會在霍根海姆取得勝利。有沒有人預測到我們會在蒙扎,尤其是新加坡取得勝利,”漢密爾頓説,“作為集體,我們的工作非常出色。我們如何管理自己的節奏,決定了是否能夠獲得桿位或者是如何讓法拉利陷入車陣之中。所有這些不同的要素結合在一起,我們的確是傾聽了每個人的意見,最終落實為行動。”