漢密爾頓質疑梅奔兩停策略：這讓比賽變得很艱難

體育資訊來源：央視網 2018年10月22日 08:51 A-A+
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　　央視網消息：F1美國站賽後漢密爾頓承認，梅賽德斯車隊在比賽早期就確定了兩停策略讓他們的這場比賽變得很艱難。

　　漢密爾頓原本有機會在美國奧斯汀提前鎖定自己的第五個總冠軍，但事實並不如意。發車之後他被萊科寧超越，在追趕了9圈之後選擇進站。漢密爾頓本站採用了兩停策略，最終他沒能追回位置，以第三名完賽。

　　“我覺得我們本可以做到更好，但第三是我們最終能取得的最好結果。”漢密爾頓表示，“我想我出來之後有一個進站窗口，非常非常接近。我進站之後落後了12秒，這太遠了。我不知道策略是怎麼決定的。這很艱難，因為每套輪胎能用來做成績的壽命是有限的，如果你要追12秒的話你的輪胎就所剩無幾了。”

　　“但我還是很高興，法拉利今天的表現很好，我們現在的目標是下一場比賽了。”

　　漢密爾頓承認在比賽早期就進站讓他不得不選擇兩停，而他的對手們採用了一停戰術。“我有點驚訝，不過你不可能每次都判斷正確。當我們在11圈進站的時候我就知道車隊要用兩停了，是我們自己讓自己陷入了困境。”

　　漢密爾頓在賽後恭喜了萊科寧，芬蘭人上次奪冠還是在2013年澳大利亞站。漢密爾頓衝線時只落後萊科寧2.3秒，他與維斯塔潘一直纏鬥到了比賽的最後。

　　“祝賀Kimi，他今天表現的很出色，沒有犯錯。維斯塔潘的表現也很好，他在最後的輪胎比我們的好一些，所以我們有些掙扎，但能和他這樣較量是比賽很棒的一部分。”

　　目前漢密爾頓領先維特爾70分，他只需要在墨西哥站拿到第7就能提前鎖定總冠軍。