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央視網消息：上上週末，在駕駛了幾圈他之前的法拉利賽車後，菲利普-馬薩認為，F1的舊版V8引擎缺乏動力，以及目前的渦輪混動動力單元的“侵略性”。
巴西人應邀來到了日本大獎賽現場，參加了一個歷史性的遊行活動——用一輛2006版的F248和一輛2010版的F10來開幾圈，這兩輛賽車都是使用的V8引擎。
這是自從上賽季末從F1中退役以來，馬薩第一次駕駛一輛F1的賽車，而他表示，雖然比起目前的機器，自己更喜歡更輕的賽車，但舊版的引擎並沒有那麼令人印象深刻。
“在賽車中會有一個很大的不同。”他告訴《Autosport》説，“我會説，我更享受駕駛舊版的賽車，因為它相當的輕，隨著方向的變化而反應。”
“但這個引擎，雖然它更加有趣，因為那會有更多的噪音，但它的動力要少得多。所以，我們現在所擁有的引擎，比起這個舊版的賽車來，要有侵略性得多，也更有動力。”
F1目前的渦輪引擎是F1歷史上最具動力的引擎之一，據信，它已經接近那些上世紀80年代專門跑排位賽單圈的那些接近1000bhp引擎。
從2021年起，當燃油限制被解除時，F1幾乎將肯定會打破1000bhp的屏障。
雖然説引擎不如現在的版本那麼令人印象深刻，但馬薩還是沉醉於再一次嘗試他的舊版法拉利賽車的經歷之中。
“這真的很有趣。”巴西人説，“這真的太好了。回到過去並且真的還記得，真是太好了。”
“同時，很好的事情是，我仍然很健康——所以我在那方面沒有任何問題！所以你仍然能享受推進賽車的樂趣。我並不想停下來。”
“駕駛這些賽車，感受這輛賽車、引擎，同時你也能感受到很多下壓力，我玩得很開心。這真的很有趣。”
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