F1西班牙站3練:法拉利發力攬前2 漢密爾頓第3

體育資訊來源：央視網 2017年05月13日 19:03 A-A+
掃一掃 手機閱讀

我要分享

QQ空間新浪微博騰訊微博QQ微信

原標題：

　　央視網消息：北京時間5月13日，F1西班牙站第三次自由練習賽結束。法拉利開始發力強勢包攬前二，萊科寧以1分20秒214的最快圈速鎖定第一，隊友維特爾落後0.242秒排第二。漢密爾頓今天稍顯乏力，落後頭車0.381秒以第三帶回，博塔斯第四。

　　在昨天的練習賽中，儘管法拉利在下午的第二次練習賽中有明顯的追近，但依然無法阻止梅賽德斯車隊包攬了兩次練習賽的頭排。然而，究竟是梅賽德斯得益於賽車的升級套件重奪領先位置，還是法拉利刻意保留了實力，現在仍是一個未知數。

　　有意思的是在昨天賽後採訪中，梅賽德斯兩位車手對新升級後的賽車想發頗為不一。漢密爾頓在接受採訪時肯定了賽車的升級，他説：“車隊完成了很棒的工作，賽車也和我期待的一樣好，和上週末在索契的表現而言，我感到很滿意。”而博塔斯則覺得賽車表現略微掙扎，他表示：“我不是很滿意今天的表現，我一直找不到合適的節奏，但也許和賽車相比我自身也有問題。”

　　第三次自由練習賽依舊在晴天中進行，天氣溫度22度，賽道表面30度。

　　比賽開始後，一連串的車手們都搭載硬胎抓緊時間出場，大多數在完成系統裝置檢測圈後便重返維修區，阿隆索以1分29秒225的成績暫列第一，但顯然這個成績很有問題。隨後印度力量車手用中性胎做出成績，奧康和佩雷茲上升至第一、二位。

　　隨後再次出場的車手們都換上了中性胎，萊科寧做出1分22秒494的成績刷掉了領先的奧康2.290秒暫時領先，但他和車隊説：“我賽車的前端顯得很掙扎，”隊友維特爾落後0.912秒居次。威廉姆斯的斯特羅爾是目前場上唯一使用軟胎做出成績的車手，暫列第九。

　　梅賽德斯方面，博塔斯的賽車遭遇電子系統故障，儘管技師們在緊急搶修，但他很可能將無緣三練。漢密爾頓隨後做出成績排在第二，落後萊科寧0.370秒。

　　賽程過半，紅牛車隊的維斯塔潘做出成績上升至第三位，落後頭車0.810秒，作為去年本站的冠軍，荷蘭人還要再加把油。隊友裏卡多的成績被頭車甩開1秒，暫列第五位，紅牛與銀、紅車隊的差距依舊明顯。

　　萊科寧換上軟胎後做出1分20秒214的成績刷新了最快圈，超過了昨天由漢密爾頓做出的最快圈0.6秒，維特爾做出成績落後0.242秒暫列第二。獨挑大梁的漢密爾頓隨後做出成績暫列第三，落後頭名0.381秒。這個趨勢似乎反轉了昨天成績，法拉利開始陸續發力，但究竟熟快熟慢還得等到晚上的排位賽。

　　進入比賽最後階段，車手們都在場上連續跑圈，刷新自己成績。維特爾的賽車在停在了維修區道路的正中央，車隊工作人員連忙將其推回P房。博塔斯的賽車終於修好了，趁比賽最後階段用軟胎做出1分20秒868的成績排在第四，儘管落後頭車0.654秒，但賽車應該已經沒有大問題了。

　　最終，法拉利今天發力扭轉昨天梅奔統治的格局，萊科寧和維特爾包攬前二，梅賽德斯車隊的漢密爾頓和博塔斯屈居三四，維斯塔潘和裏卡多以第五、第六的成績帶回。