原標題:
央視網消息:當地時間4月16日,2017F1巴林站正賽在薩基爾賽道結束。法拉利車隊維特爾憑藉漂亮的發車和恰當的進站逆轉取勝。梅賽德斯車隊漢密爾頓被罰5秒後仍獲得亞軍,桿位發車的博塔斯僅帶回第三。萊科寧、裏卡多、馬薩、佩雷茲、格羅斯讓、霍肯伯格、奧康分列P4-P10。阿隆索倒數第三圈退賽。最新積分榜:維特爾68分領跑,漢密爾頓落後7分。
在週六的排位賽中,梅賽德斯車隊博塔斯以最快單圈1分28秒769獲得個人首個桿位,漢密爾頓落後0.023秒排名第二,法拉利車隊的維特爾落後0.478秒排在第三,萊科寧落後紅牛車隊裏卡多位居五。阿隆索因Q2階段引擎故障沒有做成績而排名P15。
從中國站開始,紅牛車隊的表現就讓人眼前一亮,此次發車順位又與法拉利交錯在一起,能否為梅奔與法拉利之爭添加變數也是備受矚目。另外,巴林站的天氣環境對輪胎和車手身體都有不小的壓力,是兩停還是三停?車手能否保持正常發揮?一切盡在這57圈的比賽中。
暖胎圈開始前,邁凱倫確認范多恩的賽車遭遇了和練習賽裏相同的動力單元故障,他已無法參加隨後開始的正賽。起步階段只有埃裏克森使用軟胎起步,而其他人都是超軟起步。
暖胎圈結束,一切正常。五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。漢密爾頓起步稍慢,被維特爾在1號彎輕鬆超車擠到了第三位,維特爾上升到第二,並持續伺機攻擊領跑的博塔斯。而萊科寧起步糟糕,被維斯塔潘和馬薩超越,被擠到了第七。
第11位發車的科維亞特轉向不足衝出賽道,印度力量起步不錯,從第14和18位分別升至第10和第13位。
第2圈維斯塔潘刷新最快圈速1分36秒716,第5圈博塔斯刷新最快圈速1分36秒463,但仍無法甩掉維特爾。前5圈,前4名之間相差不到1秒。
第9圈,斯特羅爾成為第一個進站換胎的車手,同時,賽道出現黃旗,馬格努森賽車拋錨退賽。第11圈,維特爾進站更換超軟胎,出站後排在第12位。
第12圈開始,賽道上連續發生事故。維斯塔潘進站更換超軟胎,出站後不久在4號彎因剎車失靈滑出賽道撞上護墻退賽。
第13圈,萊科寧進站,右前胎更換過慢,導致出站後又被馬薩超越;斯特羅爾因沒有注意到右後方要出站的塞恩斯,結果兩車相撞,導致安全車出動。
第14圈博塔斯先進站,漢密爾頓隨後停站更換軟胎耗時6.4秒。漢密爾頓因在進站口故意阻擋裏卡多遭調查,被罰時5秒。官方表示,塞恩斯和斯特羅爾相撞事故將在賽後接受調查。
第17圈,安全車退出。賽道上展開一場混戰,裏卡多賽車因狀況不佳接連被3輛賽車超越,掉到了第6位。維特爾成功守住第一的位置,並且一鼓作氣甩開博塔斯,到第22圈時已拉開近3秒。
印度力量2位車手繼續上佳表現,在第22圈時佩雷茲已上升到第7位,奧康也升至第10位。第24圈,萊科寧再次在1號彎超越馬薩回到第4位。
第25圈,帕默爾賽車左前側撞到科維亞特賽車,1號彎路面有碎片,賽道再出黃旗,DRS禁用。第27圈,漢密爾頓軟胎過掉博塔斯超軟胎。第29圈,裏卡多超馬薩升至第5。
第31圈,博塔斯二停,出站後排在佩雷茲身後。第34圈,維特爾二停更換軟胎,出站後排在萊科寧身後。維特爾在出站後單圈比漢密爾頓快1.139秒,法拉利要求維特爾保護輪胎,一跑到底。第36圈,萊科寧讓車,維特爾升至第2。
第37圈,博塔斯超過裏卡多,升至第4;佩雷茲進站更換軟胎,出站後排在第9。第38圈,萊科寧進站,出來後排在裏卡多身後,位列第5。
第40圈,車隊要求博塔斯縮小與維特爾之間的差距,裏卡多進站換胎後排在萊科寧身後,萊科寧刷新最快圈速。
第41圈,漢密爾頓進站,更換軟胎並接受罰停5秒,出站後夾在博塔斯和萊科寧之間。
在隨後的比賽中,漢密爾頓努力地縮小著與領跑的維特爾的差距。第47圈,漢密爾頓刷新最快圈速1分32秒798,並強勢過掉博塔斯。梅奔車隊不斷鼓勵小漢追擊維特爾。
第52圈,埃裏克森變速箱故障退賽,賽道再次出示黃旗。第55圈,阿隆索賽車故障退賽。
第57圈,格子旗搖動,法拉利車隊維特爾在安全車出來後獲得領跑優勢並最終奪冠。漢密爾頓保住發車第二,博塔斯落到第三,萊科寧超越裏卡多獲得第四。裏卡多、馬薩、佩雷茲、格羅斯讓、霍肯伯格和奧康分列P5-P10。阿隆索再次沒能完賽。印度力量和佩雷茲連續第13站獲得積分。
2017F1巴林站正賽成績表:
2017F1巴林站正賽成績表