F1奧地利站梅奔內鬥撞車！漢密爾頓奪冠羅斯P4

體育資訊央視網 2016年07月04日 06:18 A-A+
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　　2016F1奧地利站在紅牛環道結束，第六位發車的梅奔車手羅斯博格憑藉完美策略取得領先，但在最後一圈被漢密爾頓超過。兩車發生碰撞後羅斯博格賽前前翼損壞，最終第四帶回。紅牛車手維斯塔潘亞軍。法拉利車手萊科寧季軍，維泰爾爆胎退賽。邁凱輪車手巴頓第五，阿隆索退賽。馬諾維爾萊茵P10首奪積分。

　　排位賽中，時雨時晴的情況，讓場上的局面略顯混亂。尤其是Q3，各車隊經歷了從半雨胎到幹胎的變化，桿位的懸念一直持續到了衝線。最終，還是老司機漢密爾頓拔得頭籌。羅斯伯格第二、印度力量的霍肯伯格黑馬表現，獲得第三。值得一提的是巴頓奪得了第四，邁凱輪的表現令人刮目相看。

　　由於羅斯伯格和維泰爾都更換了變速箱，最終發車前10的車手將是漢密爾頓、霍肯伯格、巴頓、萊科寧、裏卡多、羅斯伯格、博塔斯、維斯塔潘、維泰爾和馬薩。不過馬薩由於更換了鼻翼，將從維修區起跑，所以維泰爾將一個人從第五排起跑。同樣會從維修區處罰的還有在排位賽顛斷了懸挂的科維亞特。

　　輪胎方面，倍耐力本站帶來的是極軟、超軟和軟胎。去年由於是超軟和軟胎的組合，一停毫無疑問是主流策略，今年倍耐力認為兩停乃是基本策略。由於紅牛賽道非常短，只有9個彎角，比賽將進行71圈。正賽下雨的可能性仍然非常大。

　　比賽開始，漢密爾頓的起跑完美，霍肯伯格掉鏈子了，已經被巴頓和萊科寧超越了，掉到了第四。巴頓的速度一點不慢，讓我們又找回了邁凱輪昔日強隊的影子。羅斯伯格上到了第五、維泰爾第八。很難得今天的發車沒有發生任何事故。

　　第七圈，萊科寧超掉了巴頓。P4至P8是羅斯伯格、維斯塔潘、維泰爾、裏卡多和博塔斯。霍肯伯格已經被超得沒有脾氣了，第九圈的時候索性進站了，換了超軟。

　　第11圈，輪胎不行的羅斯伯格進站。但是德國人的進站時機很糟糕，出來後遇到了大量慢車，被擋在了第12。同樣進去的還有被小維斯塔潘超掉的巴頓。

　　第15、16圈，裏卡多和維斯塔潘相繼進站。漢密爾頓、萊科寧和維泰爾三位世界冠軍還沒有進站。但是漢密爾頓的極軟磨損相當嚴重了，每圈都在被超軟的萊科寧逼近。賽道似乎已經開始有點飄雨了。

　　第22圈，漢密爾頓終於進站了。但是換左後輪慢了，用了4.2秒。直接把位置送給了羅斯伯格。一圈後，萊科寧也進站了，出來後在第六。還沒進站的維泰爾成為了領頭羊、羅斯伯格第二、漢密爾頓第三。

　　第27圈，維泰爾爆胎了，失控撞墻，確定退賽了。堅持這麼久得不償失。賽會出示了安全車。大票車手也伺機進站。

　　31圈，比賽重新開始，賽道上前十分別是羅斯伯格、漢密爾頓、維斯塔潘、裏卡多、萊科寧、博塔斯、納斯爾、巴頓、格羅斯讓和馬薩。霍肯伯格由於在維修區超速要受罰5秒。

　　比賽還剩下20圈。羅斯伯格仍然領跑。但疑似維泰爾爆裂輪胎的簾線還挂在羅斯伯格車上，他的肩翼已經受損。漢密爾頓在第二，後面是超掉了萊科寧的維斯塔潘和裏卡多。

　　第55圈，漢密爾頓再次進站，換上軟胎。緊接著羅斯伯格也進站換了超軟。英國人的輪胎比德國人新，為什麼先進站讓人匪夷所思。這樣維斯塔潘上到了第一位。羅斯伯格第二、漢密爾頓第三。

　　還有10圈，羅斯伯格已經超掉了維斯塔潘。荷蘭人阻擋了漢密爾頓8圈才被對方超過。英國人桿位發車，最終第一的卻是隊友。看來奔馳的換胎策略賽後又將遭到大票的質疑。

　　倒數三圈，漢密爾頓開始對羅斯伯格發起攻擊。最後一圈，兩車之間火花四濺，漢密爾頓被羅斯伯格擠出了賽道，上到了第一，成功奪冠！維斯塔潘第二、萊科寧第三。羅斯伯格落到了第四。兩人誰對誰錯還有待賽後分析。P5至P10分別是裏卡多、巴頓、格羅斯讓、塞恩斯、博塔斯和為馬諾奪得歷史上首個積分的維爾來茵。