• 菜籽油油：    越早實施越好！有條件的就應該立刻開始這項工作，早日達標。
• 我愛Rilin：    整個徵求意見的過程，其實也是一個科普的過程，PM2.5我開始還以為是下午兩點半呢。
• 龍脈仔仔：    PM2.5對於北京的天空環境十分之重要，讓我們的首都環境更潔凈，更健康，重現08年奧運時期的藍天。
• 紅小豆：    吸煙也會增加空氣中細微顆粒的含量，國家能不能實現嚴格的禁煙制度呢？
• 俊寬：    PM2.5納入空氣質量新標準，跨出了重要的一步，如何提高空氣質量比運用新的計算方法更重要……
• 于樹軍：    我們的人居環境確實讓人擔憂！把自己的胃吃飽了，卻無法保護自己的肺，我們中國人真應該想想生活到底圖啥了。
• 當代書生：    感覺“燃煤型污染”是空氣污染的很重要的原因，國家如果大力發展清潔能源，淘汰污染嚴重的企業，對於提高空氣質量是不是更有效？
• 劉性宇：    空氣質量治理長路漫漫，國家慢慢解決也可，但是能每天告訴我們PM2.5值，以便我們民眾共同參與，與政府共同推動環境改善嗎？
• 胡敏HEART：    在PM2.5的問題上，環保部是裁判，地方政府是球員；空氣質量標準不嚴可以怪環保部，而空氣質量不達標就必須是地方政府的責任。公眾壓力要有的放矢，不應讓環保部門承擔全責。
• 周宏春：    監督靠環保部門，環境質量的改善靠每一個人。例如，pm2.5主要來自汽車尾氣，減少小汽車，大力發展公共交通。
• 麥媽咪愛麥兜兜：    不要等到大霧瀰漫後全體民眾有這個意識時才覺醒，才有緊迫感。無論PM2.5的標準在我國施行有多麼難，也要把人民的健康利益優先考慮。
• 輕輕地飄過一片雲：    大家對空氣質量很關心，很激動，有沒有想過，如果我們不開車，改騎自行車、步行，或只坐公交、地鐵，那麼汽車尾汽就少了很多，那個現在不少人挂在嘴上的PM2.5就會在空氣中少很多很多!

    倫敦曾有“霧都”之稱，進入上世紀80年代後，交通污染取代工業污染，成為倫敦空氣質量的首要威脅。英政府出臺了一系列措施，來抑制交通污染。包括優先發展公共交通網絡、抑制私車發展，以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵、提倡公共交通出行等等。控制城市交通污染，人人有責，對於無車一族，您願意選擇哪種出行方式呢？