【兩會新視角】富璞岩代表：加大投入，將烏魯木齊打造成“空中絲綢之路”樞紐

央視網報來源：央視網 2017年03月14日 17:26 A-A+
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　　全國人大代表富璞岩

　　央視網消息（記者 王小英）“地上有鐵路向西，通往中西亞和歐洲，天上也要用緊密的航線連接。”全國人大代表富璞岩提出依託“海、陸”兩個絲綢之路，加大新疆民航基礎設施建設，將其打造成“空中絲綢之路”的重要支撐地區。

　　在國內“絲路經濟帶”沿線區域內，新疆具有得天獨厚的地理區位優勢：地處絲綢之路中段，毗鄰中亞，是中國絲綢之路最前沿最核心的地帶。首府烏魯木齊是連接中西亞、南亞乃至歐洲的重要節點城市，烏魯木齊飛往亞歐大陸的任何一個地區基本上都是等距，在2-7小時，均為經濟性最佳的飛行時間段。

　　富璞岩説，幾千年來，歐亞國家之間動輒數千公里的漫長交通線，都難以輕易跨越，地面交通建設存在工期耗時長、資金投入高、施工難度大以及合作壁壘多等諸多問題，要打造絲綢之路經濟帶，須首先破解交通瓶頸。當前，“一帶一路”建設已經進入實質性階段，打造“空中絲綢之路”推動沿線各國航空合作，將成為“一帶一路”基礎設施互通的重要內容。

　　據了解，目前烏魯木齊國際機場在國際航空樞紐建設方面已初具規模，年旅客運輸量、航班起降架次等在中西亞地區均穩居首位，行業競爭優勢明顯。

　　富璞岩建議，國家應加大新疆的民航基礎設施建設投入，試點建設以烏魯木齊航空港為中心，匯集陸空綜合交通優勢的保稅物流加工貿易區、航空物流基地和臨空經濟區製造業基地，建設臨空型現代服務區。

　　他還建議制定落實《烏魯木齊國際航空樞紐戰略規劃》的具體實施方案，鼓勵航空公司增開新疆地區連接中西亞、歐洲及東南亞等國際航線。設立航空發展基金，對航空公司新開通和運營虧損國際航線制定具體的補貼標準，從政策上支持涉疆國際航線網絡建設。