頑強的買路錢，吸走三分之一運費

    主持人：晚上好，歡迎收看《經濟半小時》。今天我們繼續聚焦物流頑症。半年前發生在河南的“天價過路費”案件相信很多人都還記憶猶新，為了逃掉高速通行費，河南省禹州市的一位農民購買兩輛大貨車後，拿著兩套假軍車牌照瘋狂營運，8個月的時間裏免費通行高速公路2361次，偷逃過路費368萬餘元，獲利20多萬。這一事件被媒體報道後引發了熱烈討論，大家爭議我們的過路過橋費究竟合不合理？能不能降下來？在“五一”期間，我們的記者專門行程近3000公里，從廣東到東北，體驗了一下沿途的收費狀況。一起來看記者調查。

    4月27號，記者在廣東結識了長途貨車司機吳忠耀師傅，今年36歲的吳師傅家住東北，現在常年跑從廣東到遼寧的專線，這也是目前國內直達運輸最長的線路之一。

    吳忠耀  長途貨車司機

    記者：現在買賣怎麼樣？

    吳忠耀：不怎麼樣。

    記者：怎麼講呢？

    吳忠耀：最起碼遭罪，擔風險，還不掙什麼錢，不幹還得幹。

    吳忠耀師傅告訴記者，那臺車是他2009年貸款20多萬買的，買來後就一直跑廣東、遼寧專線，現在只能是勉強維持。那麼長途貨運的真實情況到底如何呢？在徵得了吳師傅的同意後，4月27號中午，記者開始了實地體驗。中午一點半，貨車離開了裝貨地點廣東省佛山市，此時里程錶顯示是209330公里，車輛由吳師傅和他的搭檔孫師傅輪流駕駛。幾分鐘後，貨車就駛入了收費公路，廣珠西線，行駛5公里，交費12元；廣州環城高速，5公里交費10元；廣清高速、廣州北二環高速，20公里交費45元；然後進入京珠高速，開往江西方向。記者注意到，除了他們現在走的那條路線以外，貨車也還可以走粵贛高速進入江西，並且路程還近些。但吳師傅告訴記者，他在那條路被路政多次罰過款，現在再也不敢走了。

    吳忠耀：就是説超噸了，超一噸，罰了800，500元錢的卸貨費，在這抓住罰沒卸貨，交了500塊錢卸貨費，拉倒了。

    晚上八點，貨車抵達廣東梅關收費站，即將進入江西。還沒到收費站，吳師傅遠遠就看到了警車，連忙讓孫師傅把車倒回來，選了一條離交警最遠的通道。運氣不錯，交警忙於檢查其它車輛，忽略了吳師傅的貨車。那段路行駛311公里，收費665元，收費站電子屏還顯示，吳師傅的車總重49.3噸，沒有超重，那為什麼沒有超重，吳師傅還那麼緊張呢？

    吳忠耀：超高，超噸是不超，超高。

    記者：超了多少？

    吳忠耀：具體條文也不知道，他説不能超4米，那集裝箱還四米四，俺這裝四米四就不行，你怎麼説好呢？

    吳師傅告訴記者，他拉的那車是零擔貨運，也就是各種發往同一目的地的不同貨物，主要是小家電、燈具。那車貨沒有超重，但總高度達到了4.5米。根據《道路交通安全法實施條例》：重型、中型載貨汽車，半挂車載物，高度從地面起不得超過4米。吳師傅説，自己的車超高了0.5米，如果被查到肯定罰款，但要想拉到活，不可能不超載。

    吳忠耀：不超也不行，我的車限四米高，集裝箱4米4，我車限四米，拉什麼貨？收回貨（的錢）都給你也不夠，拉四米費用也是那些錢，過道費和油是死的，跑空車跑廣州也得一萬幾千塊錢，這一車貨，兩萬塊錢收的，能給你兩萬二、兩萬三嗎？

    躲過了這第一關，吳師傅心情不錯，笑聲也多了起來。在江西境內，行駛606公里，交費1106元。然後經過湖北，進入安徽。28號上午，在行駛了20個小時後，貨車到了安徽，江蘇交界處的吳莊收費站，遠遠地，吳師傅又一次看到了交警，但沒關係，輕車熟路的吳師傅早有準備。

    記者：現在打算怎麼辦？

    吳忠耀：我給他50塊錢看行不行，試一試。

    記者：你這錢塞哪呀？

    吳忠耀：到時我的車號你可別整出去，整出去我可慘了。

    吳師傅拿出了一份空的駕駛證的封皮，熟練地拿出50塊錢裝了進去，收費站旁邊的一位交警接下了裝著50元的駕駛證封皮後，揚手放行，吳師傅的車順利地開了過去。

    記者：給了？

    吳忠耀：拿走了。

    記者隨後在吳莊收費站補拍鏡頭時發現，每個收費口都有一名警察，所有的貨車都無處可躲。吳師傅告訴記者，只要主動給交警個人遞上50元就會順利通過，而正常處罰得200元。記者注意到，送出去那一本後，吳師傅的駕駛室裏還有駕駛證的封皮，都是為交罰款準備的。而在吳師傅的一位同行那裏，記者注意到，那些駕駛證還有行車證的封皮都從中間撕成兩半，那位師傅告訴記者，有人專門賣那些舊的封皮，他買來後就撕成兩半當兩份用，還能省幾毛錢。

    記者：還有專門賣那東西的？

    孟師傅：老了就賣這些玩意，一元錢給你四個、五個，撕兩半就用一扇（當整個用）

    記者：要是正規買不會這麼便宜吧？

    孟師傅：正規買的貴了，質量還好，買破的，這就是塞錢用的。

    8號下午，貨車進入江蘇，420公里，交費865元。隨後從山東煙臺港乘輪渡抵達遼寧大連。山東境內377公里，交費570元。29號晚上7點，抵達終點站瀋陽，在遼寧境內交費520元。此時里程錶顯示是211906公里，將近三天兩夜，記者和吳師傅一行，經過廣東、江西、湖北、安徽、江蘇、山東、遼寧七個省份，陸地行程2576公里，交費4878元，平均每公里交費1.89元。輪渡費用4100元，總共花費通行費8978元。