砸車維權 190萬蘭博基尼當街被砸成“爛鐵”

      3月15日下午，山東青島華陽路一處廣場上演“砸車維權”一幕。據車主稱，因這輛豪車在維修過程中被蘭博基尼青島授權經銷商損傷，又得不到滿意的解決，一怒之下才決定採取砸車的方式維權。針對此事，蘭博基尼及其授權經銷商則連發聲明稱，從未放棄解決此事的努力。

廣西車主8800元買牛拉進口車抗議質量問題

      孫先生在2010年1月11日以32.8萬元的價格購買了克萊斯勒的一款“道奇酷威”進口車。使用僅80天后，該車于4月4日産生故障。後經銷售公司檢查鑒定，為該車的變速箱損壞。孫先生提出更換汽車的要求被拒後，希望在汽車維修期間由銷售店提供代步車，卻被告知每天需要350元的費用，直至汽車修好為止。因與汽車銷售服務公司協商未果，他便買來一頭牛連續4天在銷售店前拉車，以抗議該車變速箱存在的質量問題。

前輪半軸異響 馬自達“投訴無門”

       由於新買的長安馬自達3型手動擋轎車行駛中前輪半軸頻發異響，湖南籍車主張洪峰在網上博客發帖維權，並請鑒定機構進行鑒定，結論是：這款車存在設計缺陷。 維權得到了國內眾多車主的響應。車主們不滿更換半軸墊片的處理辦法，要求長安馬自達公司召回這款車。長安馬自達公司對此表示拒絕，該公司稱，張洪峰所做鑒定的權威性和公正性有待驗證，汽車並無設計缺陷。

@老王：前年，買了一台新車,因為“吃胎”問題，半年內換了五條輪胎。我認為這是汽車質量問題，與4S店多次溝通要求換車。4S店方面卻表示這並非質量問題，“吃胎”乃駕駛不當所致。
@車主小貓：一個朋友駕駛的進口車在發生事故時安全氣囊沒有彈出，導致受傷。事後將汽車廠家告上了法庭，最終因找不到合適的鑒定單位，法官不得不花費大量精力和時間，力促消費者和汽車廠商達成和解而結束糾紛。
@高高高：去年，花了20余萬元買了台中高級車，行駛不到9000公里，車的“心臟”發動機出現故障。沒想退車，只是希望經銷商能免費修好。但經銷商卻否認這是汽車質量問題，除非能舉證，否則不能免費維修。
@荷葉：原來記得有一次聽説過要實行這個三包政策，最後也不了了之了，所以這次也是有點懷疑吧，感覺如果説能實行那最好不過了。
@胖子小丫：聽説又要開始徵求意見了，而且還要舉行相關的聽證會，看起來是真差不多了，希望不要再有什麼突然的變化，我還是想眼見為實吧。
@中年老憤青： 為什麼別的商品都能三包，汽車就這麼困難？不也是單個零件拼湊起來的嗎？零件三包不就行了嗎？
@別和我耍貧：“三包”就是個噱頭，根本沒有什麼可操作性。按照退車補償公式計算，一輛價格10萬元、行駛5萬公里的車，按0.5%折舊需減2.5萬元，按0.8%折舊則減4萬元，比二手車市場的估價還低。