北京發改委：今後將嚴控舊城區新增住宅項目

　　今後，北京將合理引導房地産開發佈局，嚴格控制舊城區新增住宅開發項目。這是記者昨天從北京市發展和改革工作會上了解到的。

　　投資：固定資産同比增長9%

　　“2011年，北京市政府固定資産投資將安排347億元，同比增長9%。”市發改委主任張工説，重點投向軌道交通建設、核心區交通緩解、重點新城和重點産業功能區建設、保障民生和改善生態環境等領域。

　　據了解，今年核心區、拓展區、發展新區、涵養區安排投資比例為2：3：3：2，郊區政府投資持續超過50%。同時，按照城南行動計劃和西部地區轉型發展的意見，投向城南和西部薄弱地區的政府投資增速將高於全市平均水平。

　　今年由於資金需求比較旺盛，信貸政策或將趨緊，政府更強調投資的引導和帶動作用，希望撬動更多的社會投資。張工説，“今年，政府固定資産投資對新開工項目要量力而行、有序有度。優先保障存量項目早竣工、見成效。”

　　房地産：核心區嚴控大型公建

　　房地産政策今年會有何調整？張工説，“政府將推動房地産建設向保障性住房、承載生産性服務業的商務樓宇、疏解中心城功能用房、新城和城鄉結合部城市化建設轉移。”

　　他表示，今年會合理引導房地産開發佈局，核心區嚴格控制舊城區新增住宅開發項目，嚴格控制大型公建項目，促進新城居住、産業及公共服務配套協調發展，完善公共交通為紐帶的住宅規模化開發，承接中心城區人口轉移。

　　CPI：今年CPI漲幅控制在4%

　　CPI是許多市民關心的一個指數，它的走勢格外敏感。張工表示，考慮到價格翹尾因素影響到3.2個百分點，今年市政府提出，要把居民消費價格指數(CPI)控制在104%左右。

　　據了解，本市為應對價格形勢變化，有關部門將加強價格監測，及時啟動相關補貼聯動機制，保障困難群體生活，研究制定價格突發事件應對預案，維護社會和諧穩定。

　　此外，考慮到交通管理政策對汽車消費增長造成的影響，今年本市社會消費品零售額計劃增長10%左右，略低於往年計劃；固定資産投資增長10%以上；地區進出口總額持平略增。

　　價格：將研究環保收費制度

　　張工透露説，今年會有選擇、分步驟的推進資源價格改革，在把握好調價的時機、節奏和力度的同時，力爭把對群眾生活的影響降到最低。據了解，今年本市還將研究環保收費制度和差別化價格政策。

　　2010年，本市先後3次調整成品油價格，實施非居民供熱價格調整和居民熱計量試行價格方案，研究提出非居民生活垃圾處理收費調整方案，出臺居民階梯水價試行方案，並採取延遲調整居民水價和居民天然氣價格等舉措。

　　交通：中心城區地鐵加密規劃

　　“今年，將完成軌道線網近期建設規劃調整編制及報批工作。”張工説。規劃調整實際是加密中心城區的軌道交通，與老版規劃相比，新版規劃提出2015年北京軌道交通總里程增加100公里，達到660公里，幾乎是“十一五”末期的兩倍。

　　今年將啟動西部地區南北大動脈16號線的建設，中軸路南北動脈8號線三期也將開工。同時研究建設中心城地下交通幹道，開工東西二環地下隧道。加快廣渠路二期、長興路、梅市口西延、新街口內大街等一批城市快速路和主幹路建設。

　　開工建設蘋果園綜合交通樞紐，繼續建設一批軌道交通 P+R 停車場，提高地面交通和地下軌道交通的換乘效率。建成通車京包高速(五環-六環)，加快建設京石二通道和京滬、京石高鐵，開工建設京臺高速和京沈、京張等城際鐵路。

　　綠化：新建新城濱河森林公園

　　2011年，本市將新建成大興、昌平等3至4處新城濱河森林公園。同時，南中軸森林公園、未來科技城森林公園、園博園等三片“大尺度”森林綠地開工建設。

　　此外，實施“見縫插綠”，建設中心城城市休閒森林公園。“十二五”末期，讓中心城區80%居民出行500米見綠地。（記者 孟為）