廣西打造千億元産業北部灣經濟區進入收穫期

　　現代化的城市正在誕生，面貌一新的農村令人讚嘆，四通八達的立體交通網逐漸成形……廣西逐步摘掉歷史上封閉、落後的帽子，昂首闊步走在區域經濟快速發展的全新道路上。

　　經濟總量連續８年兩位數增長

　　“老、少、邊、山、窮、庫”，多年前革命老區廣西百色的幹部們這樣表述，而現在他們推介的是醒目的“壯鄉紅城”、“南疆鋁都”。在多種産業經濟的帶動下，百色從國家扶貧開發重點縣一躍成為廣西縣域經濟之首。

　　地處南疆的廣西曾因為歷史原因發展嚴重滯後，一度耽誤近10年時間。在國家實施新一輪西部大開發進程中，位於華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈接合部的廣西乘勢而上，特別是廣西北部灣經濟區開放開發上升為國家戰略後，國務院出臺了《關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，廣西已逐步擺脫經濟總量全國倒數的窘境，進入前所未有的發展機遇期。

　　如今的廣西已成為蔗糖、木薯、桑蠶、商品木材生産供應基地，以鋁工業為代表的有色金屬産業、以玉柴集團為代表的內燃機産業、以廣西柳工機械股份有限公司為代表的工程機械産業等漸成規模。雖然受國際金融危機影響較大，2009年廣西經濟仍然保持了平穩快速的良好發展勢頭，全年地區生産總值7700.36億元，比上年增長13.9％，連續8年實現兩位數以上增長；全年實現財政收入966.89億元，逼近1000億元大關。

　　千億元産業鑄就未來發展脊梁

　　雖然改革開放以來廣西經濟建設取得長足進步，但廣西壯族自治區黨委書記郭聲琨認為，廣西經濟的工業短腿問題仍未得到根本性解決，與先進省市之間還存在著巨大差距。

　　今年年初廣西出臺《關於做大做強做優廣西工業的決定》，提出優先重點發展食品、汽車、石化、電力、有色金屬等14個千億元産業，大力發展新材料、新能源、節能與環保、海洋4大新興産業，形成“14＋4”的産業集群，力爭到2020年工業總産值、工業增加值分別比2010年翻兩番以上。

　　今年6月28日，廣西千億元産業研發中心建設暨重大科技攻關工程在南寧正式啟動。預計到2012年，以企業為主體的乘用汽車、商用汽車、內燃機、工程機械等一批具有國內先進水平的技術創新研發中心將落成，同時實施完工的還有350項以上重大科技攻關項目，最終實現千億元産業技術升級的目標。

　　北部灣經濟區進入收穫期

　　廣西北部灣經濟區規劃建設管理委員會副主任陳瑞賢介紹，過去幾年，廣西北部灣經濟區已成為中國經濟發展最快、最有活力的地區之一。2009年廣西北部灣經濟區四市（南寧、北部灣、欽州、防城港）地區生産總值比上年增長15.9％，增速比廣西平均值高2個百分點；規模以上工業增加值增長20.7％，比平均值高2.5個百分點；財政收入增長22％，高出平均值7.3個百分點；社會消費品零售總額增長19.7％。

　　目前，廣西北部灣經濟區鐵路、公路、機場、港口等基礎設施建設日臻完善，功能強大的保稅物流體系正在加緊建設，以石化、鋼鐵、林漿紙、電子、能源、生物制藥、輕工食品、海洋經濟為主的産業集群初步形成。未來3－5年，廣西還將在北部灣經濟區的産業、港口、交通、物流、城建、旅遊等8個方面啟動1390多個建設項目。

　　不久前，總投資151億元的中國石油廣西石化1000萬噸／年煉油工程和廣西金桂林漿紙一體化項目一期30萬噸化機漿項目在欽州正式竣工投産。這些大型工程陸續竣工投産，標誌著北部灣經濟區開放開發正式進入收穫期。