投訴單位：上汽通用

投訴內容：
後備箱燈不亮、前面小燈不亮、後面示寬燈不亮、剎車燈不亮（高位剎車燈正常）、雨刷噴水不工作、點煙器不工作、氛圍燈不亮、鍵盤燈也不亮.--- 應該屬於設計上的缺陷！（雙絲剎車燈和車身控制模塊之間沒有加保險或者其他阻斷） 由於汽車剎車燈使用雙絲燈泡，在剎車燈絲（粗絲21W）或示寬燈絲（細絲5W）燒燬瞬間電流增大會直接將車身控制模塊主板的部分芯片（名稱BTS5589G）和二極管（具體名稱看不清楚字太小了）燒燬，或因剎車燈損壞未能及時更換恰好引起燈絲搭橋 等等原因，從而産生以上故障。（一般都是壞剎車燈，因為剎車燈亮熄的頻率太高了）同平臺的科魯茲2009年上市2011年左右開始頻現現這個故障。英朗晚于科魯茲上市，普通鹵素燈的壽命大約2－3年，所以，今年我的剎車燈損壞引起了車身控制模塊的損壞。 據了解，任一燈壞都可能引起控制模塊損壞。目前，仍有大量車主對此並不知情，一旦車身模塊損壞後，也只能獨自默默地承擔損失