隨著半年報公佈期截止時間臨近，各汽車行業上市公司半年報將陸續披露。近日，多家車企陸續發佈了半年報或者業績預報。從業績預報看，汽車行業上市公司上半年業績可謂冰火兩重天。

　　根據證監會規定，半年報公佈期在7月1日至8月31日之間。在已公佈半年報的三家企業中，江淮汽車和華菱星馬均出現業績下滑，其中華菱星馬上半年每股收益僅為0.27元，相比去年同期的每股收益0.92元，業績降低近七成。而中通客車業績則有小幅上漲。在此情況下，中通客車為滿足公司可持續發展的資金需求，進一步拓寬公司的融資渠道，優化公司負債結構，節約財務成本，擬發行不超過2.4億元人民幣的公司債券。

　　在未公佈半年報的汽車上市企業多數也發佈了中報預報，在市場持續調整的情況下，車企利潤出現了分化，部分車企在銷量下滑情況下，利潤大幅下滑，而在商用車領域，大面積出現利潤下滑的情況。但也有部分企業在大勢走低的情況下逆勢上揚，出現業績預增情況。因此，上市車企的利潤出現冰火兩重天的狀況。

　　一汽夏利預增公告顯示， 2012年1月1日至2012年6月30日歸屬於上市公司股東的凈利潤為盈利約7825萬元-10125萬元，比上年同期上升70%-120%，基本每股收益約為0.0491元至0.0635元，而業績上升主要由於一汽夏利參股的天津一汽豐田産銷量較去年同期增加，貢獻的投資收益較去年同期大幅增長所致。但記者查看一汽夏利之前的公告發現，今年5月2日一汽夏利全資子公司天津一汽華利汽車有限公司將被減免所欠利息1.67億元。如果扣除此部分利息減免，那一汽夏利上半年業績也將不甚樂觀。

　　在長城汽車公佈的信息中顯示，其營業收入、營業利潤、利潤總額、凈利潤均呈上升趨勢，增幅分別為28.79%、31.81%、30.98%、27.95%。根據中國汽車工業協會公佈的數據中記者發現，長城汽車旗下SUV品牌産銷量均名列國內前茅，在市場普遍走低的情況下，長城汽車能有如此業績實屬不易。

　　另一方面，整體行業中業績出現預減則是普遍現象，一汽轎車表示其上半年出現虧損，歸屬股東的凈利潤為虧損4500萬元至7500萬元。一汽轎車方面表示，2012年上半年，受到國內汽車市場持續競爭激烈的影響，公司銷售整車9.17萬輛，較上年同期減少35.50%；同時産品銷售價格下降，毛利率同比減少，期間費用相對增加，綜合因素導致公司本報告期業績較上年同期有較大下降。

　　除一汽轎車外，東風汽車、江鈴汽車、海馬汽車均公佈了業績預減公告，其中海馬汽車公告表示，上半年凈利潤為盈利約4,000萬元——9,000萬元，比上年同期下降約50%-80% 。

　　對於業績情況，中信建投分析師王博認為，國家的政策與市場銷量仍是目前主導車企業績的最重要的因素。現階段經濟走低、車市遇冷的情況下，無論是乘用車企還是商用車企，業績下滑是難免的，但如果及時調整戰略，佈局政策主導方向産業，下半年將會出現不同狀況。消費是主要企業業績的重要因素，只有産品適應市場，才能在危機中生存發展，長城汽車就是一個很好的例子。

　　隨著汽車行業半年報公佈高峰期到來，本刊將開設車企半年報解讀版塊，為讀者分析車企上半年業績情況。