在祖國西南的貴州高原，有一家數十年默默無聞保障國防安全的軍工企業——中國航天科工集團061基地。

　　航天科工集團061基地的産品不僅為載人交會對接任務打造了20余臺關鍵電源設備、181件齒輪部件、34項電機産品以及18000多只電連接器和繼電器，還利用航天技術生産出造福民生的石油裝備、用廉價而清潔的原料造出生物柴油。他們提供的動力推舉衛星、火箭、飛船飛向太空，已成為數百個中國航天器翱翔太空的澎湃動力。

　　在載人交會對接任務中，長征二號F火箭控制、遙測、外安、故障檢測等系統和神舟九號飛船應急電源、返回著陸電源、返回艙火工品電源、軌道艙火工品電源共計9種型號、22台鋅銀電池組全部是061基地梅嶺廠鋅銀電池設計組研製的。

　　自我國載人航天工程啟動以來，載人航天一期工程從“神舟一號”到“神舟七號”任務中，從火箭到飛船所用的鋅銀電池也由他們設計，並贏得“飛天班組”的美譽。航天員翟志剛所穿的艙外航天服中那臺保證航天員完成出艙行走、維繫航天員生命的電池，就是“飛天班組”的經典之作。

　　據了解，同載人航天一期任務相比，二期任務對電池提出了更高的要求，既要減少電池品種，又要延長電池壽命，還要降低電池重量並提高可靠性。“飛天班組”成功地將鋅銀蓄電池的濕荷電壽命從150天延長到300天以上，電池重量僅為20.7千克。

　　貴州航天電器股份公司是061基地所屬的一家上市公司。他們為載人航天飛船、火箭研製的18000多只繼電器、電連接器産品，相當於航天飛行器的血液循環和神經系統，散佈在各個系統和部位，電源傳輸、指令信息傳遞等都要依靠它們完成，被譽為箭船的“血脈”通道。

　　公司宇航級J599系列小圓形電連接器科研班組，是平均年齡29歲的年輕團隊，近十年來致力於宇航關鍵元器件的國産化。他們開發的宇航級J599電連接器作為當今世界最先進的電連接器産品，打破了國外公司的壁壘，同時帶動了相關産業發展，為國家節約了大量外匯。在兩次交會對接任務中，神舟飛船全面使用航天電器生産的宇航級J599系列小圓形電連接器。目前，該産品生産線已形成年産近10萬隻的生産規模，在電子、通訊、精密儀器、高速列車、船舶、衛星等領域全面服務國民經濟建設。

　　載人交會對接任務中，除宇航電源、電器産品外，061基地研製的齒輪精密傳遞、精確傳動，也為交會對接的執行作出了突出貢獻，被稱為“飛得最高的齒輪”。