（上接第一版）目前，該公司已與國電電力邯鄲電廠、青島熱電集團、河北鋼鐵集團邯鋼公司等多家國有大型電力、冶金企業達成煤炭供應協議，年實現供煤量100萬噸以上。利用現有合作平臺，與新興鑄管、中建材大型冶金企業達成鋼材訂貨協議，年訂貨量在60萬噸以上。

　　加快物流節點建設，打造投融資服務平臺

　　今年6月，冀中能源國際物流公司項目建設取得突破——邯鄲新鐵物流園區一期工程竣工。邯鄲新鐵鋼鐵物流園區，以邯鋼、天鐵及武安周邊大批鋼企的豐富資源為依託，充分發揮其見效快、投資回收期短、規模效益的優勢，建成後將具備鋼材貿易、倉儲、加工、配送、供應鏈融資增值服務和電子交易等功能，每年可增加100億元的銷售收入。

　　國際物流公司開始調整物流業發展方向，改變單一貿易物流的局限性，加快物流園區、物流節點設施的建設步伐。

　　4月17日，在2012年河北（香港）投資貿易洽談會上，冀中能源集團國際物流公司與華潤電力控股公司、寶鋼資源（國際）有限公司簽約，共同投資建設黃驊港物流基地——將建設兩個10萬噸級煤炭專業碼頭，20萬噸級礦石碼頭和羊二莊臨港物流聚集區貨場。此次是冀中能源及河北煤炭企業首次在黃驊港建設煤炭碼頭。“通過黃驊港物流基地，可將山西、陜西、內蒙古的煤炭調運到港口，然後配煤下海，輸送到華中、華南地區。”李建忠表示，黃驊港物流基地項目將打破冀中能源煤炭外運單一依賴鐵路運輸的局面，大大降低煤炭物流成本，提升企業影響力和提高企業的經濟效益。

　　為取得煤炭市場的價格話語權，國際物流公司肩負建設“冀中煤炭及大宗商品電子交易中心”和“內蒙古西部煤炭交易中心”的重任。在我省以煤炭、鋼鐵為主的、偏重的産業結構背景下，電子交易中心項目建設意義尤為重大，李建忠也對其寄予厚望：“運用兩個現代化信息交易中心，創新交易模式，以完善交易、交割和服務功能為重點，有效整合商流、物流、資金流和信息流，形成面向全國和全球市場的煤炭交易平臺和價格形成中心。”