⊙記者 吳瓊

　　提起城市SUV，就不能不提到東風本田CR-V。自2004年CR-V在國內首次提出“城市SUV”概念以來，CR-V一直領跑城市SUV市場。2012年2月新CR-V上市後，銷量更是一路飆升，3月至6月的月銷量均超過1.6萬輛。

　　新CR-V外觀很搶眼，前臉猶如冷兵器般犀利，此前這種設計更多出現在跑車或轎車上。與前代車型較為繁複的線條層次不同，它的外觀設計變得更激進，風格變得犀利起來。尖角上挑並嵌入了LED的前大燈、合二為一呈扁盾狀的進氣格柵，構成了一個簡潔的整體式結構。三條鍍鉻飾條寬大的進氣格柵是本田的全新招牌，樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。新CR-V車型修長，整體線條流暢，富於變化的線條加深了車身側面的動感，更吻合年輕消費者的需求。它的軸距為2620mm，車寬與前一代相同，但車身長度和高度卻分別較上代車型短20mm、降低30mm。離地間隙也降低至170mm，這既更好地迎合了城市內行駛的需求，也令身材嬌小的女性駕乘起來更為便利。

　　新CR-V做到了小尺寸與大內部空間的平衡。儘管新CR-V車身長度變短、高度變低，但車內空間卻變得更寬敞，其後排腿部和頭部空間明顯變大，能滿足5 口之家的需求；儲物空間更大至可塞入一輛成人山地車。當然，這需要魔法，通過折疊座椅後實現空間的釋放。另外，新CR-V功能上更人性化。過去需要手動操作才能折疊放倒的後排座椅，如今只要拉拉扶手，就能全部平整地放倒。

　　新CR-V的內飾變化也引人關注。黑色和米色的內飾組合，顯得十分溫馨，適合一般家庭所用。實用但不失豪華，是新CR-V內飾設計的主旨。中控臺設計為簡潔大氣的多功能三幅式方向盤、多層次顯示儀錶盤、中央控制信息交互平臺以及豪華大理石紋飾條組合在一起。當然，最為特別的是其節能模式。時速表兩側具有節能狀態的顯示燈，將在白色、綠色間轉換，當燈光顏色漸變至綠色，代表著車輛行駛進入節能狀態。

　　新CR-V搭載了i-VTEC可變氣門正時和升程的2.0L和2.4L發動機及5速自動變速器，發動機的動力明顯提升。其中2.0L發動機動力最大可達114千瓦和190牛?米，2.4L發動機動力最大可達140千瓦和222牛米，後者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外，排量2.4L的新CR-V，最大功率輸出轉速和紅線也推遲到7000r/min。在5檔自動變速器的幫助下，駕駛時會體會到舒適與寧靜。5速自動變速器在2000r/min將自動進行升檔，動作之輕緩，幾乎令駕駛者無法察覺。