8月7日，A股大盤總體呈現窄幅震蕩走勢，尾盤勉強收紅。原油價格連續上漲利空航空板塊，昨日早盤航空股繼續低開下行，而原油價格的大漲以及頁巖氣第二輪招標的啟動臨近激發頁巖氣概念股大幅走高。

　　油價反彈對A股交運航空類上市公司形成壓力，其中航空股對油價反應最為敏感。近5個交易日，航空運輸板塊主力資金凈賣出2.42億元，位居板塊排名第三位。

　　昨日，航空股個股走勢分化。截至收盤，東方航空(600115)下跌1.01%，收報3.93元；中國國航(601111)下跌1.02%，收報5.8元。其他個股方面，海南航空(600221)上漲0.45%，南方航空(600029)上漲0.24%。

　　第一創業認為，8月國內航空將持續高票價低客座率格局，各航空公司主營業績將好于去年同期。但 7、8月旺季完全是由旅遊出行需求推動，商務出行需求明顯不足。隨著9月初全國學校開學後，旅遊旺季正式結束，行業收益將迅速回落，根據預售數據及機票搜索查詢數據，預計今年9月各航空公司主營收益將有可能低於去年同期。

　　華泰證券認為，航空股價的季度漲跌幅提前3-6個月反映了盈利預期，這種相關度表現比較明顯。下半年航空股盈利環比將有所改善，好于上半年，但同比表現將可能繼續負增長。另外，考慮到匯率因素和原油因素，從單季度盈利情況來看，第三四季度的盈利不會有太超預期的表現。第三季度航空股表現難以超越大盤，給予“中性”評級。