天然氣進入上海的通道有5條:西氣東輸一線、二線，川氣東送、洋山港液化天然氣、東海平湖。多氣源的形成和逐漸增加路徑，目的是為了安全穩定供氣，確保管道“運行一刻不能停，供氣一刻不能斷”。西氣東輸是管網最長的工程，總部在上海的中國石油西氣東輸管道公司目前運營管理著3條幹線、7條支幹線、7條聯絡線和15條支線等，管道超過1萬公里，管理站場141個。記者近日前往其中的金山站、LNG(液化天然氣)項目、如東站、煤層氣開發項目，實地感受當前迎峰度夏的保障措施和應急調度能力。

　　金山站投産緩解白鶴站供氣壓力

　　西氣東輸的幹線、支幹線、支線，猶如長江水系的主幹道、支幹道、支流。西氣東輸一線從新疆塔裏木氣田過來，二線從中亞由霍爾果斯趕來。天然氣是靠管道加壓力輸送的，大功率壓縮機好比飛機的發動機。西氣東輸二線南昌—上海支幹線管道全長935公里，終點在金山站。這條支幹線設計年輸氣量為100億立方米，每年向上海市供應20億立方米天然氣。根據換算至少可以替代300多萬噸原煤，減少3.6萬噸二氧化硫排放。

　　6月28日開始供氣的金山站，主要是接受並執行調控中心指令進行數據採集和監控，將上遊嘉興分輸站來氣經計量後分輸至上海天然氣管網。幹線和支線的壓力不同，氣往低壓處跑。金山站的投産，在迎峰度夏期間極大地緩解了西氣東輸一線白鶴站向上海市供氣的壓力。

　　LNG項目保障高峰期間供氣平穩LNG是冷卻－160℃後呈液態的天然氣，體積縮小為原來的1/600，氣化後比空氣輕，無色、無嗅、無毒，被認為是地球上最乾淨的化石能源。江蘇LNG項目是中石油在國內第一個自主設計、採辦、施工、管理的LNG項目，通過外輸管道與冀寧聯絡線和西氣東輸一線聯網，為下游用戶供氣。項目投産一年來外輸天然氣29.5億方，高峰期一個月接卸7艘LNG船、總量63萬噸，創國內LNG接收站單月接船最高紀錄。

　　LNG作為新氣源對於西氣東輸管網十分重要。LNG相對易儲存，能迅速補充調劑氣量，保障高峰用氣期間供氣平穩。在江蘇LNG接收站，夕陽下吹沙機還忙著吹沙填地。緊接著來到如東站，負責人介紹了有關生産運行、天然氣接收、計量等情況。接收和管理站雖地處偏僻，但它的管道卻連著千家萬戶的灶臺炊具，連著直供電廠，連著燃氣發電機。

　　山西沁水煤層氣開發新增氣源

　　煤層氣主要成分是CH4(甲烷)，是成煤過程中經過化學熱解作用以吸附或游離狀態賦存于煤層及固岩的自儲式天然氣體，屬於非常規天然氣。煤層氣熱值高、無污染，其熱值與天然氣相當，燃燒後很潔凈。作為氣體能源家族三大成員之一，煤層氣與天然氣、天然氣水合物的勘探開發一樣受到各國重視。

　　山西沁水盆地煤層氣由中石油華北油田分公司負責開發，一期工程包括一座年處理10億立方米的煤層氣處理中心和一個年生産能力達6億立方米的煤層氣田。西氣東輸山西沁水煤層氣外輸管道工程設計年輸量30億立方米，主體工程于2009年9月建成投入試運行，實現了向天然氣主幹管網注入煤層氣，截至今年6月底，累計外輸煤層氣13億立方米。

　　一路採訪，對中石油西氣東輸工程的印象也在逐漸加深。企業文化貫穿著安全，強調操作一絲不茍，嚴守生産規範，質量目標是零事故、零缺陷。同時接觸到一支年輕的隊伍，他們以站為家，凝心聚力。