本報太原7月25日電 （記者樊康屹 通訊員解耀旭）進入7月，煤焦市場交易價格不斷下調，煤炭主力生産企業剛性裝車需求出現波動，導致以煤焦為主要貨運品類的太原鐵路局裝車貨源萎縮。面對貨源萎縮困境，這個局全力加強運輸組織，努力減少運輸虧欠。7月1日至23日，這個局日均裝車完成19276車，卸車完成17506車，主要運輸指標在全路名列前茅。

　　這個局加強與焦煤集團、軒崗煤業、陽煤集團等大型煤炭生産企業的合作，發揮其産能穩定的優勢，最大限度地釋放企業裝車能力。7月份，軒崗煤業日裝車同比增加1.7列，陽煤集團日裝車同比增加3列。在裝車去向上，他們積極引導電廠、鋼廠選擇運力寬鬆、接卸暢通的存儲場地貯備能源，通過延長貨流鏈條增加裝車去向和裝車貨源，有效地緩解了需求低迷對運輸市場的衝擊。

　　針對港口卸車菜單和裝車去向的限制，這個局發揮大型煤炭生産企業優勢，擴大既有通道，提高裝車能力。7月1日至23日，平朔、同煤等5大動力煤生産企業下水煤日裝車達到8220車，環比日均多裝742車，有效緩解了港口菜單不足對裝車的制約。

　　與此同時，這個局還放寬普通敞車計劃限制、焦化企業裝車定量限制、日常補充計劃限制、運輸計劃審批手工調整限制，根據需要對適銷、適運貨流採取無請車調批、點後請車提前批等營銷裝車措施，確保裝車、卸車維持在較高水平。