本報鄭州7月22日電 （通訊員陳永創）7月20日，桃花峪黃河大橋南引橋制梁場一派繁忙的景象，工人們正在進行第111榀和112榀箱梁鋼筋綁扎作業，該制梁場箱梁預製任務也已超過總量的一半。

　　由中國中鐵大橋局集團一公司承建的武西高速公路桃花峪黃河大橋南引橋為先簡支後連續雙幅混凝土箱梁體系，箱梁長30米、高1.6米，需預製架設204榀。截至目前，該制梁場累計完成預製箱梁110榀，順利架設箱梁100榀，南引橋左幅也即將貫通，為年底順利完成制、架梁任務夯實了基礎。

　　據悉，該制梁場自2011年7月成功制出第一榀箱梁以來，克服場地狹小等困難，在僅有的8個臺位上，通過改進施工工藝及優化施工方案，實現日預製箱梁1榀，並創造了箱梁日架設4榀的最新紀錄。

　　在整個制梁準備過程中，他們認真組織技術人員會審設計文件和施工圖紙，做好技術交底工作，切實掌握施工的技術標準，嚴格規範操作，確保了混凝土梁體內在堅固、外觀漂亮。桃花峪黃河大橋施工區地處鄭州黃河風景名勝區內，環保要求高，制梁場配備了專用灑水車，定時對施工現場和運輸便道進行灑水保濕，與施工人員簽訂了環境保護承諾書，明確規定了對混凝土生産、輸送和製作過程中的環保獎罰標準，保證了施工與環保兩不誤。