法國汽車業巨頭標致雪鐵龍在本土裁員8000人的計劃在法國引起軒然大波。18日，法國生産振興部長阿爾諾蒙特布爾會見標致雪鐵龍總裁菲利普瓦蘭，就該公司裁員計劃進行斡旋，並希望與標致雪鐵龍最大股東標致家族進行會談。然而在會談前，瓦蘭透露在關閉奧奈叢林工廠一事上沒有談判餘地，這一決定已獲得標致家族首肯。　

　　汽車産業是法國的支柱産業之一，每10人中就有1人從事相關工作。而標致雪鐵龍作為法國最大的汽車生産廠商，在本土擁有10萬名員工，44%的生産來自本土工廠。作為法國民族汽車工業的驕傲，該公司大規模裁員計劃遭到法國政府和工會的強烈反對。

　　法國總統奧朗德在法國國慶時嚴厲譴責標致雪鐵龍的領導層，表示無法接受其裁員計劃。奧朗德敦促該公司重新制定崗位調整計劃，保持奧奈叢林工廠作為生産工廠繼續存在。

　　法國政府力求減少裁員計劃帶來的社會影響，並確保受影響員工的權益。然而有分析認為，法國政府可以迴旋的餘地已經非常有限了。勞動部長米歇爾薩班承認，“我們無法禁止關閉奧奈叢林工廠這一行為”。

　　標致雪鐵龍裁員計劃背後凸顯了歐洲汽車市場不景氣的現狀與歐洲汽車廠商産能過剩問題。歐洲市場汽車銷量5年來下降了25%，由2007年的1680萬輛下降到了2012年的1360萬輛。今年上半年標致雪鐵龍持續虧損，因此該集團不得不關閉工廠解決産能過剩問題。 法國汽車業巨頭標致雪鐵龍在本土裁員8000人的計劃在法國引起軒然大波。18日，法國生産振興部長阿爾諾蒙特布爾會見標致雪鐵龍總裁菲利普瓦蘭，就該公司裁員計劃進行斡旋，並希望與標致雪鐵龍最大股東標致家族進行會談。然而在會談前，瓦蘭透露在關閉奧奈叢林工廠一事上沒有談判餘地，這一決定已獲得標致家族首肯。