發改委人士日前透露，國內成品油價格有望在11日迎來年內第三次下調，市場預期下調幅度可能為400元/噸左右。

　　中證報消息，對於國內大多數消費者而言，油價下調無疑是個好消息，但對於在廣東從事成品油批發和零售業務的趙先生而言，這又是一個利空。趙先生説，他在廣東有20萬噸的儲罐，但現在只保持3萬噸的庫存，這個量已經是歷史低位。成品油批發只能做多，不能做空，因此在油價下降過程中，不指望賺錢，只希望能少虧一點。

　　2009年以後，成品油定價機制變得相對透明，國際三地原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。因此，當國際原油價格處於上行通道時，類似趙先生這樣的批發商會提前購進大批成品油，坐等油價上調後再賣出獲利。

　　跟很多行業類似，成品油批發也是跟漲不跟跌。從今年5月初開始，國際油價進入急速下行通道，兩個月時間內跌幅將近20%。這一下子讓之前看多的囤油商們踏錯了節拍，不少油商儲罐內裝滿了高價成品油，使成品油批發行業陷入全行業虧損。