對於日産而言，逍客可以算是旗下風格最為突出的車型之一，儘管國內對於逍客的熱潮還要追溯到2008年，但它依舊可以算是一款外觀時尚、個性突出的車型。日前，全新一代逍客的效果圖在網上被曝光，而這也再一次的引發了人們對於逍客這款車型的關注。

　　隨著日産在今年日內瓦車展上發佈Hi-Cross概念車，我們已經基本可以斷定這款Hi-Cross概念車便是全新一代逍客的雛形，量産之後的全新一代逍客只會講概念車上那些誇張的設計元素去掉。

　　相比于現款逍客，全新一代逍客的線條更加豐富，也更有力度，家族特點更加強烈。借鑒了樓蘭的前臉設計增強了車型的現代感，家族式的進氣隔上更是讓其有了明顯的家族特徵。

　　車身側面，輪眉帶來了強烈的肌肉感，同時上揚的腰線與向後收緊的側窗線條營造出動感的姿態。尾部線條也更具立體感，風格與馬自達有些類似。

　　車身尺寸方面，全新一代逍客的三圍尺寸不會有太大的變化，長度依然會維持在4300毫米左右。此外，七座版車型也將推出，車長則同樣保持在4540毫米左右。

　　動力方面，全新一代逍客在海外將提供多款汽油和柴油發動機供選擇。汽油發動機方面將包括一款全新的最大功率133馬力的1.2升渦輪增壓式發動機。柴油發動機則匹配1.6升渦輪增壓式柴油發動機，百公里油耗僅3.4升。變速箱方面，日産將為它匹配6速的手動變速箱和雙離合器自動變速箱。而在驅動形式上，逍客也將同時提供前輪和四驅車型。但這一切的一切都僅僅是針對海外市場而言。

　　雖然在國內2012款逍客在今年4月份已經上市，但對於一款外觀沒有發生任何變化的車型而言，它已經不能夠吸引住消費者的眼球了，而這也正是現在逍客在國內所處的最為尷尬之處。當明年全新一代逍客在海外發佈時，東風日産將會有何等動作，我們現在還不得而知，但按照他們的一貫作風來看，這款全新一代逍客來到中國的路途還很遙遠。