在整體市場回暖的預期之下，軌道交通對樓市的利好作用再一次凸顯出來。

　　來自本市房地産仲介的最新數據顯示，9月中下旬即將試運行的4條新地鐵線，已拉動周邊熱點區域的購房需求增長了10%—15%，三成左右的房主選擇提價觀望，業內預計部分區域的二手房成交價格也將出現小幅上漲。

　　地鐵還沒通 先加價20萬再説

　　在大望路上班的張薇打算在單位附近買房，最終選中了位於朝陽北路的青年匯小區。

　　上週末張薇來到附近的仲介公司找房源，兩天下來卻毫無收穫。“沒一個靠譜的，不是價格特高，就是説賣出去了。”張薇對記者講述了自己的“各種碰壁”。

　　這在這時，張薇又接到了一位業務員的電話，聽説有一個靠譜的賣家給出了靠譜的價位，張薇拉著記者直奔仲介門店。

　　“姐，不好意思，業主説，再過兩三個月就通地鐵了，暫時不想賣了，您要是特別喜歡這房子，就加20萬，當場簽合同。”才幾分鐘的工夫，業務員就換了一套説法。張薇無力地走出仲介門店，打道回府。

　　對未來信心足 房主也“捂盤”

　　據了解，目前6號線一期、10號線二期已經完成了軌道鋪設，8號線二期南段和9號線北段將在8月中旬實現通車。9月中下旬，4條新線將試運行。而軌道交通帶來的利好對於業主心理造成的影響已經形成。

　　鏈家地産市場研究部統計數據顯示，即將開通地鐵的附近區域房屋套均總價與3、4月份相比大約上漲了5萬-15萬，除了市場整體成交上漲的因素之外，另一個主要原因就是地鐵的利好。

　　“當前業主對於未來房價上漲的信心增強，出售意願降低。”鏈家地産市場研究部分析師陳雪分析，以6號線十里堡站附近的晨光家園為例，部分業主高價掛牌後並不著急出售，而其中因地鐵利好而觀望的業主所佔比例達到了三成到四成。

　　預計房價漲幅將在5%以內

　　目前，地鐵利好已經帶來10%-15%的購房需求增加。陳雪認為，未來地鐵開通後，按照以往的價格走勢來看，結合當期市場購房相對理性的現狀，預計價格漲幅在5%以內。

　　不過，陳雪指出，不同區域受地鐵利好的影響也不同。對於交通優勢不明顯的區域，如6號線一期的草房、常營等區域，未來地鐵開通後，將會促使需求增加，帶動成交均價上漲。但像8號線途經的西城區各站，房價已處於高位，且交通優勢已很明顯，即使地鐵開通，房價也不具備大幅上漲的動力。

　　此外，目前來看，緊鄰地鐵站的房源價格整體比區域其他樓盤價格高出2000元/平方米左右，一旦地鐵開通，區域價格差將會更為明顯。

　　製圖/周建文

　　新地鐵線路周邊

　　熱點區域二手房價

　　樓盤 成交均價 區域位置

　　（元/平方米）

　　萬象新天 20000-23000 6號線常營站

　　青年匯 28000-32000 6號線青年路站

　　晨光家園 22000-25000 6號線十里堡站

　　安貞西裏 36000-37000 8號線安華西裏站

　　道家園 27000-30000 6號線甜水園站