近日，國家發改委核定，7月航空煤油（標準品）進口到岸完稅價格為每噸6768元，比上月下跌741元，跌幅為9.87％。這也是航空煤油今年以來第三次下調，意味著與航空煤油價格密切聯絡的燃油附加費也將作出調整。據攜程旅行網披露，已經收到廈門航空等部分航空公司決定於7月5日起下調燃油附加費的文件。

　　據廈門航空下調燃油附加費的書面文件顯示，自7月5日起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加費下調20元，由70元調整至50元；800公里以上航段，下調30元，由130元調整為100元；同時，兒童旅客乘坐航段的燃油附加費亦下調10元，800公里（含）以下航段，由30元下調為20元；800公里以上航段，由60元調整為50元。

　　業內人士指出，國內航線燃油附加費漲跌幅度具有一致性，目前雖僅有廈門航空等航空公司發出下調通知，但依照歷史規律，7月份國內航線燃油附加費下調局面幾成定局。7月1日，多家外國航空公司已下調國際航線燃油附加費。

　　今年一季度，由於國際航空煤油價格高企，國內多家航空公司凈利潤水平較去年同期均出現大幅下滑。國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟早前表示，高油價是影響全球航空業盈利能力的主要原因之一。目前油價雖稍有緩和，但預計平均水平仍將高達每桶110美元。由此，航空業的燃油成本將高達2070億美元，佔總成本的1/3。今年航空業盈利或虧損僅在一線之間。