廣州的限牌政策在市場激起千層浪。昨日市場，汽車板塊受到相應衝擊，上汽集團、廣汽集團、長城汽車、華域汽車、一汽轎車等股票集體跳水。廣東本地的汽車生産商廣汽集團和比亞迪認為，廣州汽車限購政策在短期內影響不大。

　　廣汽集團證券部人士稱，去年我國汽車銷售量超過1800萬台，廣州此次限購年均或減少銷量12萬台，佔比不到1%，對汽車市場整體影響不大。廣汽集團2011年年報顯示，公司去年汽車銷售量超過74萬台。據了解，廣汽集團在廣州市場的銷量佔公司整體比例也較小。

　　相關研究機構也認為，廣州的汽車限購政策心理影響大於實質影響。東方證券表示，由於廣州乘用車年銷量在汽車總銷量中比重不高，若後續無其他城市跟進，預計今年主流乘用車車企業績受影響並不大。湘財政券研究所則認為，此事件短期將對行業形成一定的負面作用。但若行業估值繼續下行，也將凸顯一些盈利穩定、質地優異的公司的投資價值。

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