28歲的李女士買了輛寶馬跑車，使用了近兩年後，才發現在她購買前該跑車就有上牌和維修記錄。李女士以遭到欺詐為由，起訴北京騰達慶紅汽車銷售服務有限公司，要求雙倍賠償購車款。今天上午，昌平區法院開庭審理了此案。

　　“這輛寶馬敞篷跑車是李女士在2010年10月30日從北京騰達慶紅汽車銷售服務有限公司，以61.3萬元的新車價格購置的，用於家庭使用，並繳納了車輛購置稅52393元。”李女士的代理人介紹説，2012年5月，李女士到4S店保養車輛時，被告知該車輛曾于2010年9月26日維修過。得知此事，李女士立刻到初始維修公司查證，確認該車已于2010年8月31日在天津上牌，並於2010年9月26日前後，在天津寶信汽車銷售服務有限公司售後服務中心進行了“後杠噴漆和右前輪圈噴漆”的維修。

　　李女士認為，這輛寶馬敞篷跑車遭受過事故，其安全性能已經大大減損，不適合繼續駕駛。原告起訴要求退車，並退還購車款61.3萬元，賠償購車款等額的賠償金61.3萬元，並賠償車輛購置稅損失52393元。

　　在法庭上，李女士提交證據，證明她是以新車價格購買的機動車。證據中的車輛維修保養總清單，證明她購車前有一位魯姓客戶將該車輛送往天津寶信公司保養、維修。車輛維修項目詳單證明她從被告處購買車輛係二手車，被告的行為構成欺詐，應承擔責任。

　　對於李女士的説法，騰達慶紅公司並不認可。該公司代理人表示，涉案車輛是該公司于2010年10月27日從天津寶信汽車銷售公司購買的，並於11月3日銷售給李女士，雙方對車輛進行了交接檢查，該公司將發票、貨物進口證明書、隨車檢驗單交付李女士，進口證明書和商檢單説明該車在此之前沒有申領牌照不是二手車輛，李女士憑此初次申領牌照並使用車輛至今。

　　騰達慶紅公司代理人還針對李女士的證據提出對己方有利的分析：“機動車登記證有轉移登記信息欄一項，本案證據顯示該欄空白，説明該車沒有發生過轉移登記，是新車。車輛購置稅完稅證明只有在新車時才需要繳納，這也證明原告購買車輛為新車，不是二手車。”

　　而對於涉案車輛曾發生過上牌並維修一事，騰達慶紅公司代理人表示並不知曉，在出售時沒有隱瞞的主觀故意。該代理人表示，在實際申領牌照之前，經銷商或供貨商統計系統內部顯示已上牌是有可能的，這有幾種原因：一是操作失誤；二是車輛發生過定單退訂；三是提前上報零售，寶馬汽車採取定單生産方式，但這種方式不適合於中國市場，經銷商為組織更多貨源，會將未銷售車輛以已經銷售的形式報往生産廠家，以取得更多的貨源。而對於涉案車輛的維修問題，騰達慶紅公司認為，只維修了後杠和前輪噴漆，沒有鈑金施工，顯然不存在撞擊，其具體位置也不會是事故造成的，該車係進口車輛，運距較長，有可能存在運輸損傷，但不能證明該車遭遇過事故或者不適合駕駛。

　　截至記者發稿時，案件仍在審理中。（記者楊昌平）