開車時，因為一個小小的失誤，杭州人丁小姐的車癱在了路上。拖去維修，修理費花了1萬多元。“想把自己的教訓告訴大家，以後不要再犯類似的錯誤了。”丁小姐告訴記者。

　　剛做過保養，就沒機油了

　　事情發生在上週一。那天下午，丁小姐正從杭州濱江趕往市中心。開著開著，突然發現儀錶盤上亮起了紅燈——這個燈，她以前從沒注意過。後來才知道，這是機油警示燈。在機油缺失時，機油警示燈會亮起提醒車主——黃燈代表機油量存量在50%以下，建議車主添加機油，如果亮了紅燈，説明車子的機油耗盡，已經到了危險線以下。

　　但這些，丁小姐之前並不知道。因為當時開在錢江三橋上，前後都是車。剛停下來，後面就是一片喇叭聲。於是丁小姐選擇繼續行駛，可車子開到城站火車站附近，再也開不動了。“我一下子就慌了。”趕緊打電話，拖車，搶修。修車師傅一查，壞消息傳來——丁小姐的車發動機缸體受損，修車費用高達1萬多元。

　　丁小姐這輛車是2008年買的，開了5萬公里。保修期為2年6萬公里，已經出保了。5月份，她剛開車去4S店做過保養。一開始，丁小姐認為4S店要承擔責任。“畢竟上一次保養才過去一個多月，照理4S店會給車子加滿機油。另外我想問的是，在保養的時候，4S店難道不給我檢查車況嗎？”

　　4S店不保修，保險也不賠

　　那麼，丁小姐的懷疑，有沒有道理？4S店究竟有過錯嗎？記者也諮詢了相關專業人士。上海大眾杭州申浙售後總監金駿表示，車子行駛時，發動機高速運轉，時刻需要機油的潤滑。車子在機油警示紅燈亮時，如果車主繼續開，最多只能撐幾百米。

　　而從錢江三橋到城站火車站，從百度地圖上查出大約有3公里路，質量再好的發動機也受不起這樣的折騰。

　　至於丁小姐的車，機油警示燈為什麼突然亮紅，後來查出來是機油泵出了問題。金總監認為，這也是車輛在夏季比較容易犯的病之一。特別是多雨天氣，由於溫差大，機油有可能會凝結，堵住機油泵，導致發動機需要的機油供給不上了。本來，如果丁小姐及時停車，清理一下機油泵就可以了。可她繼續行駛，於是悲劇發生了——這和汽車過水時熄火再次強行發動一樣，都是誤操作導致損失，不但4S店不保修，保險也不賠。

　　記者也另外詢問了幾家4S店，得知目前做常規保養時，4S店會進行外觀、發動機運行狀況等方面的檢查。機油泵放在油底殼下，一般不會列入檢查項目。所以，機油泵是不是存在隱患，在保養時時很難查出來。4S店表示，以前他們也遇到過這樣情況，紅燈亮了繼續開，結果損壞了發動機。

　　“1萬多元的損失，我認了。不過希望大家記住兩點教訓：一是開車時一定要注意儀錶盤；二是萬一機油燈紅燈亮了，千萬不要再開了。”丁小姐説，她的教訓真的很深刻啊。