“召回”代表了廠商對於消費者負責任的態度，這種現象在如今快速發展的汽車市場已經屢見不鮮。近日克萊斯勒宣佈在今年3月召回2004款和2005款JEEP自由人的基礎上，增加召回2006款和2007款自由人。而針對中國市場JEEP此次召回的自由人Liberty並不是克萊斯勒中國正式進口車型，因此不在召回之列。

　　克萊斯勒中國從未引入該車 中國市場不受召回影響

　　雖然從未正式引入，但自由人卻在以“小貿”的形式存在於國內市場中。針對“這些車是否會被召回”網通社記者在第一時間聯絡了克萊斯勒中國公關方面負責人，並獲悉：“克萊斯勒中國目前正式引入的車型為Patriot自由客，這款車型並不涉及6月11日在美的召回。而對於Liberty自由人，由於這部分車型並非克萊斯勒中國正式渠道銷售所以在國內的克萊斯勒授權經銷商也無法提供相應的召回服務。”

　　這裡説的自由人很容易讓我們聯想到國內在售的自由客，其實兩款車並非同一款車型。自由人車型英文名為“Liberty”，這款車並未以克萊斯勒官方的形式引入進口；不過我們熟悉的自由客為官方正式引入，“Patriot”的英文名字翻譯過來是“愛國者”，而克萊斯勒在它被引入時給它起了另外一個名字——自由客。

　　自由人Liberty存失控缺陷

　　被召回車輛的安全隱患區域主要為後下控制臂，由於在容易道路發生積雪的寒冷國家要使用撒鹽進行化雪，而這些鹽會對後下控制臂改進後的結構産生腐蝕並可能會産生開裂情況，嚴重時會發生行駛中失控的安全隱患。

　　自由人的召回雖然並不涉及中國市場，但畢竟在國內也存在化雪鹽的使用現象，對於那一小批車型還是會有所影響。因此希望購買“小貿車”的自由人Liberty車主及時聯絡當時購車的經銷商尋求幫助。網通社 2012年6月13日 北京報道