鄔品芳對LNG技術的癡迷，並不是憑空設想。他早在本世紀初，便與新疆廣匯合作開發這一技術。當初新疆廣匯選中他，也是基於他多年非標準壓力容器的經驗。

　　鄔品芳，出生於1955年，個子不高，其貌不揚，帶濃重的張家港口音，外地人初次跟他溝通時，甚至需要旁人在旁“翻譯”。1982年起，他就開始擔任各種國有工廠的副廠長、廠長。1993年，他成為華菱集團董事長，集團下轄的張家港市第二化工機械廠就是主要生産壓力容器、鋼結構和低溫儲罐容器的工廠。

　　1999年，鄔品芳無意中認識了新疆廣匯董事長孫廣信。當時的廣匯希望在能源領域有所斬獲，首先想到的是，如何將新疆的氣運出去。

　　最終，孫廣信與鄔品芳一拍即合。鄔品芳下海，將張家港機械廠的低溫車間獨立出來，並以此為基礎跟廣匯集團合作成立了張家港市聖達因化工機械有限公司（以下簡稱聖達因）。新疆廣匯是大股東，鄔品芳持有不到20%的股份，任聖達因副董事長兼總經理。聖達因要解決的就是LNG的儲存和運輸問題，簡單説就是做好前文所提的LNG儲罐、罐式集裝箱和運輸槽車。同時，鄔品芳兼任新疆廣匯設在新疆土哈的天然氣液化工廠的籌建副總指揮。

　　在聖達因時，鄔品芳就主持開發過LNG車用氣瓶，而需要解決三樣關鍵技術：高焊接技術、真空絕熱、行駛中穩定的供氣裝置。

　　那時，鄔品芳沒有成功。後來聖達因被賣給中集集團時，鄔品芳也將其持有的股份全部出讓給了中集。

　　鄔品芳認為，LNG技術是大勢所趨，所以他所新成立的富瑞公司在非標壓力容器、低溫閥門製造獲得成功後，繼續了LNG車用瓶的研發，在研發成功前，它只砸錢不出效益。鄔品芳就靠做非標壓力容器海水淡化設備、氣體分離設備來養LNG設備的投入。這兩樣設備是鄔品芳在張家港機械廠的老本行，技術成熟穩定，主要用於出口，沒有高毛利、沒有飛速擴張的前景，但會有穩定的收入和利潤。

　　2008年，富瑞特裝LNG的車用瓶各項技術基本成熟，同年，承擔了國家科技部863研發移動式LNG撬裝加氣站裝置任務，到2009年，富瑞特裝具備了成熟的加氣與供氣裝備製造技術，而中國也迎來LNG産業的飛速發展階段，LNG車輛從無到有，從少到多。它在LNG設備的銷售收入佔公司營業總收入的比重，從2008年的43%，躍居到2010年的72%。