在大眾第七代高爾夫在今年秋天發佈之後，與它同平臺的多款重量級車型也將迎來換代産品，其中就包括途安。這款大眾暢銷的MPV車型在2011年曾推出過中期改款車型，而換代車型預計將會在2014年晚些時候正式發佈。近日，德國媒體披露了一張換代途安的效果圖片並對新車的一些信息做了前瞻性的解讀。

大眾換代途安效果圖片，新車在前臉造型方面會帶有明顯的家族特徵

　　從曝光的假想圖來看，換代途安外觀相比現款車型風格上並沒有做太大的轉變，依然是一幅平易近人的形象，不過新元素的加入會令換代途觀更具現代感。特別是在車頭設計部分，新的前臉設計將深受大眾在去年底東京車展上展出的Cross Coupe概念車的影響，表現出簡潔而且現代的美感。設計師巧妙的將方形頭與長方形的進氣隔柵連為一體，進氣隔柵橫條又別出心裁的與頭燈內的光帶相融合，形成內外呼應的效果。保險杠同樣簡潔，多福條修飾的進氣口很有層次感。車尾長條形的尾燈與頭燈樣式相呼應，連接它們的棱線增強了尾部的層次感。

　　車身尺寸方面，預計換代途安在長度和寬度方面會有小幅度的增大，軸距部分可能不會有太大變化。不過源於新平臺的特點，換代途觀前懸會更短，內部空間將獲得增大，車內座椅仍然採用三排佈局，但功能性和靈活性都會得到提供。

大眾換代途安效果圖片

　　換代途安同樣將與七代高爾夫共享底盤，採用全新MQB平臺，MQB平臺採用了獨特的可伸縮式結構設計，大眾未來所有橫置發動機的車型都將引入這一平臺；MQB平臺是以大家熟悉得PQ35平臺為藍本進行了二次開發，主要改進的就是提升舒適性和操控性，並且在成本方面會有更好的控制。因此，換代途安的內飾整體設計風格也會同七代高爾夫共享，只會在細節上加以區別。

　　新技術方面，在引入輕量化設計之後，車型會更加輕巧，預計將減重100千克左右，燃油經濟性也會因此而受益。更多的新配置也將加入進來，疲勞檢測系統、基於攝像功能的主照明光束控制系統，如車燈輔助系統、動態車燈輔助系統、以及車道保持輔助系統等。

　　在動力配置方面，車型將同高爾夫7共享動力總成，依舊會主打增壓版本的汽柴油發動機，標配雙離合變速箱。裝備“啟動-停車”技術後，燃油經濟性將進一步得到提升。

　　另據坊間傳聞稱，在競爭車型普遍都加大了車身尺寸的趨勢下，一款長軸距版的途安正在被討論中，不過目前還沒有官方消息證實，我們也將繼續關注相關消息。