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武漢第8座長江大橋提前進入鋼塔吊裝施工階段

發佈時間:2012年05月20日 16:33 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網武漢5月20日電(記者熊金超)武漢鸚鵡洲長江大橋2號主橋墩20日順利完成首節鋼塔的調裝,這標誌著這座世界跨度最大的三塔四跨懸索橋已全面完成橋墩下部結構施工,提前進入鋼塔吊裝施工階段。

  武漢鸚鵡洲長江大橋是武漢市第8座長江大橋,位於武漢長江大橋上遊2.3公里處,連接漢陽和武昌,全長3420米。其中,主橋長2.1公里,橋面寬38米,雙向8車道,是迄今最寬的長江大橋,設計時速60公里。為便利長江航運,這一大橋主跨突破世界橋梁跨度極限,達到了850米,使其成為世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋。

  在大橋橋墩的建設施工中,負責這一橋梁施工的中鐵大橋局集團改進施工工藝,僅用時436天就完成全部下部結構的施工,比原設計方案縮短工期5個多月,創造了長江流域混凝土橋塔施工的新紀錄。

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