股指今日呈現縮量盤整趨勢。滬指早盤小幅高開後震蕩上行，權重股集體強勢，滬指逼近十日線，10點半後股指開始下行，臨近午盤兩市雙雙翻綠。午後股指在低位盤整後再度走高，稀土、券商、銀行等板塊加速上行，但做多動能明顯不足，隨後股指震蕩走低至尾盤，滬指逼近2400點的支撐位。船舶製造和軍工板塊炒作降溫跌幅居前，物聯網、生物制藥等板塊受利好消息提振較為活躍，鋼鐵和券商板塊較為強勢起到一定護盤作用，兩市成交量較昨日明顯減小。

　　截止收盤，滬指報2410.23點，上漲1.64點，漲幅0.07%，成交811億元；深成指報10277.62點，下跌16.96點，跌幅0.16%，成交676億元。

　　受多重利空影響，昨日滬深兩市低開低走。繼週二盤中跌破5日均線後，昨日上證指數失守10日均線，日K線形成一根光頭光腳中陰線。截至收盤，滬指下跌1.65%，創出自2242點反彈以來的單日最大跌幅；深成指亦下跌逾2%，跌幅位居各大指數之首。量能方面，兩市合計成交金額接近1800億元，較上個交易日略有萎縮。

　　盤面觀察，市場呈現普跌格局。水泥、有色、煤炭、地産等權重板塊整體低迷，成為昨日做空主力。滬市前10大權重股全線下挫，中石油、招商銀行跌幅超過2%。深市前10大權重股，除洋河股份微漲外，其他9隻個股跌幅均在2%左右。昨日市場為數不多的亮點，當屬受政策利好刺激的船舶製造、飛機製造板塊。南海局勢日趨緊張，受此影響，船舶製造板塊繼續走強，昨日行業漲幅超過6%。消息面，舜天船舶公告，其子公司順高船務與海外公司簽訂金額為17.3億元租賃購買合同。該股開盤後“一”字漲停，並帶動中船股份、廣船國際等造船相關個股反彈。除此之外，飛機製造板塊延續本週二的強勁走勢，繼續上行，威海廣泰大漲逾6%。

　　市場人士表示，昨日股指下跌，主要原因有以下四點：首先，歐洲希臘、法國政局不穩，東南亞中菲對抗升級，外圍局勢對市場心理面構成影響；其次，歐美股市下跌，美股更是出現罕見的五連陰殺跌。紐約原油、黃金期貨亦持續暴跌，不僅對資源股形成利空，更重要的是對市場人氣形成打擊；第三，近日市場利率全線下調，央行正逆回購交替實施，表明央行對當前市場的通脹壓力不敢小覷，下調存準率預期再度延後。有分析稱，從時間上看，今年上半年應該還會降準，但降息的可能性則微乎其微。從央行的政策看，貨幣適度放鬆將更有針對性；第四，有消息稱，新三板將引入轉板制度，掛牌企業達到一定標準可轉板，經過公開發行審核和新股發行上市兩個程序後，即可成為上市公司。由於新三板建設進程明顯加快，引發股市資金分流預期。

　　綜合看來，大盤連續五個交易日在2450點一線震蕩整理，昨日形成的中陰線，預示著市場短期階段性方向向下，但中期方向依然向好。金證顧問分析師陳自力指出，雖然昨日市場出現一定幅度的殺跌，但短線均線多頭排列，表明整個市場上升趨勢並沒有改變。在整體上升的過程當中，市場每一次調整，在關鍵點位都會有強力的支撐。比如，下方2400點整數關口附近應該就有較強支撐。

　　國泰君安表示，4月經濟數據將於近期陸續出臺。鋻於目前外圍市場環境較為複雜，市場觀望情緒有所增加，短期內市場仍將處於一個弱平衡狀態，整理蓄勢尋找突破時機的可能性較大。週五將公佈消費者物價指數（CPI）數據，其中，通脹形勢的發展對於政策調整空間的影響較大，需要投資者密切關注。（證券時報記者 劉雯亮）