5月中旬迎來成品油調價窗口　

　　近期，國際油價總體呈現低迷走勢，並在近兩日出現暴跌。其中，市場“風向標”紐約原油期價在上週五暴跌3.85%，自2月13日以來，首次跌破100美元/桶大關，報收于98.59美元/桶。與中國成品油調價密切相關的——布倫特原油期貨價格、迪拜和辛塔原油現貨價格也紛紛下挫。

　　專家認為，國際油價的下調，使得國內成品油價再次迎來下調窗口，同時也為成品油定價機制改革創造了合適時機，千呼萬喚的新定價機制或將掀起蓋頭。

　　據中宇資訊提供的分析報告，截至5月3日，國際三地原油價格變化率為-3.10%。

　　金銀島分析師表示，“本週，具體在5月10日左右，調價窗口將全面開啟。”金銀島稱，屆時將迎來年內成品油價格首次下調，預計降幅為300元/噸左右。

　　除了上述兩家機構，息旺能源、卓創資訊和隆眾資訊測算的國際三地的原油均價變化率也均在-3%以上。中投顧問此前發表報告認為，若未來幾日國際油價持續低迷，5月中旬三地油價變化率將突破-4%。

　　國內市場上油價下調預期強烈

　　雖然尚未觸及調價紅線，但嗅覺靈敏的成品油市場早已提前反應，貿易商加緊清倉出貨，加油站也忙著降價促銷。

　　“眼下國內成品油價格下調預期強烈，市場人士有看跌心理，購銷氣氛較差。”中宇資訊分析師王金濤介紹，近日來下游環節採購熱情消失殆盡，普遍按需購進、低庫存運行。

　　在成品油批發市場上，這種購銷清淡的局面自3月下旬開始出現，並不斷加深，市場批發價格不斷下滑。安迅思息旺能源監測，截至5月3日，93號汽油全國批發均價為10126元／噸，與3月23日相比，下降了47元／噸。

　　隨著油品批發價不斷下滑，國內加油站降價促銷潮也出現進一步擴圍的跡象。

　　成品油定價機制改革迎來契機

　　國際油價低頭不僅讓國內消費者看到了國內油價下調的希望，也為我國能源價格改革進一步掃清了障礙。

　　近期國家發改委有關負責人曾明確表態，今年要擇機推出成品油價格改革方案，縮短調價週期，改進調價操作方式，提高機制運行的透明度。這一表態讓市場對新成品油定價機制的推出充滿期待。

　　中國石油大學工商管理學院副院長董秀成表示，眼下國際油價下行趨勢較為明顯，成品油定價機制改革或迎來契機。推出新定價機制，老百姓接受程度會更好些。

　　對於成品油定價機制推出的時點，王金濤認為，國際油價是高還是低對國內推出定價機制影響不大，關鍵要看油價運行趨勢是漲還是跌。“即使國際油價處於高位，但處在下行通道中，那也是國內成品油定價機制改革推進的良好時機。”

　　綜合新華社、國際金融報