中國經濟網北京5月3日訊 在瀋陽鐵路局四平工務段，想當一名合格、過硬的工班長，還真不容易。別看是個兵頭將尾的“芝麻官”，可必須過“三關”：第一關是技術業務關。經過技術比武打擂，必須榜上有名；第二關是職工民主測評關。職工群眾信得過的才能勝任；第三關是上任後的考評關。每季度職工一評價、半年初評、全年總評，全段總名次排在末位的要黃牌警告... ...

　　任用一個小小的工班長，也非得這麼“較真”嗎？這是四平工務段黨政班子深化企業管理，確保安全生産的一個重要舉措。前幾年，由於工班長管理制度不健全，作用發揮不好，工班長管事得罪人，費力不討好，多勞還不多得，因此讓誰幹誰不願意幹，致使段上的規章制度落實不到位，個別工區管理混亂，職工紀律鬆弛，安全難保證，影響了全段工作。

　　這個段領導班子感到，企業的管理最終要體現在班組這個“細胞”上，只有激活“細胞”，企業才能有較強的生命力。為此，他們制定了工班長管理辦法，獎罰實施細則，按規定獎罰，進一步提高工班長的政治待遇和經濟待遇，極大地調動了工班長的工作積極性。幾年來，這個段涌現出了鐵道部“火車頭”獎章獲得者、檢查監控車間探傷工區班長鄒永勝、鐵道部優秀共産黨員工長閆安、崗位明星霍福來等一大批先進個人。由於發揮班組長作用，夯實班組基礎工作，從而推動了全段工作躍上了一個新臺階。

　　（通訊員孫忠仁）