整合之後的神龍汽車有限公司（以下簡稱“神龍公司”）人事任命終於塵埃落定。昨日，神龍公司對外公佈了對新營銷組織機構和人事的任命，新機構從2012年5月開始正式運轉。

　　據悉，新的營銷機構主要由東風雪鐵龍品牌部、東風標致品牌部和三個營銷公共部門組成。東風雪鐵龍品牌部和東風標致品牌部下分別設立市場部、銷售部和服務部。三個營銷公共部門為：服務與備件工程部、水平及大客戶部、網絡部。其主要職能是以滿足兩個品牌需求為導向，為東風雪鐵龍和東風標致品牌部提供支持和服務。神龍公司商務副總經理魏文清將分管神龍公司營銷工作，不再兼任東風雪鐵龍品牌部總經理。原神龍公司商務副總經理兼東風標致商務部總經理雷新調東風汽車公司總部任職。

　　實際上，神龍公司此前延續多年的“一個公司、兩個品牌”的獨立運作模式，有著其獨特的背景。早在1992年，法國標致雪鐵龍集團進入中國與東風汽車公司合資時，只引入了雪鐵龍一個品牌。2003年，神龍公司再度導入標致品牌，併為此成立東風標致商務部，神龍公司也正式進入雙品牌運作時代。然而近幾年，在中國汽車市場快速增長的形勢下，神龍公司的業績卻一直不溫不火。

　　今年2月下旬，神龍公司的雪鐵龍和標致兩大品牌將進行深度整合的傳聞不脛而走。汽車分析師賈新光認為，兩大品牌的整合可以節省大量企業資源，但對於神龍而言，“雙品牌整合”只是其復興戰略的起點，如何依託此次整合實現雙品牌協同作戰，進而獲取市場份額才是關鍵。