政策在提升快遞業服務質量的同時，也可能成為漲價的推手。下月1日將正式實施的快遞服務系列國家標準（以下簡稱“新國標”）明確表示，提倡快遞員在上門攬件和消費者收貨時“先驗後簽”。對於買家而言這無疑是個利好，但對於快遞公司和網店賣家來説，卻感覺“有點為難”。業內人士表示，“新國標”實行將加大人力成本，有可能成為京城油價“破8”後快遞漲價的又一誘因。

　　“新國標”的實施，意味著快遞公司將無權要求消費者“先簽字後驗貨”。不過，就目前的情況看，想讓快遞公司做到這一要求並不容易。記者通過調查發現，京東商城、凡客誠品和1號店等自建物流的B2C電商大多允許消費者收貨時“先驗後簽”，但為天貓商城、噹噹網等配送的快遞企業卻依然“我行我素”。

　　業內專家認為，“先驗後簽”能提高快件安全，並提升用戶體驗。但對於快遞公司來説則進一步增加了人力成本。這部分增加的成本很可能會轉嫁到消費者身上，成為快遞公司漲價的又一個導火索。