新華網北京４月２３日電（記者顏昊　姜婷婷）法國標致雪鐵龍集團（ＰＳＡ）亞洲運營首席執行官奧利維２３日表示，願意將集團有優勢的混合動力技術在中國進行本土化，並將與中國的合作夥伴分享新能源汽車技術。

　　當日，第十二屆北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心開幕。奧利維在接受新華社記者採訪時表示，ＰＳＡ集團將更加重視中國普通消費者的需求特點，在標致、雪鐵龍兩個品牌的基礎上向中國市場引進ＤＳ豪華品牌，開闢中高端市場。

　　ＰＳＡ集團是歐洲第二大汽車公司，在中國與東風汽車和長安汽車合資生産銷售標致、雪鐵龍兩個品牌的産品。目前，中國是該集團全球第二大市場。

　　２０１１年，ＰＳＡ集團在華銷售４０．４萬輛汽車，中國市場佔有率達３．３％；２０１２年第一季度，旗下兩個品牌共銷售１０．９萬輛。奧利維説，集團目標在２０１５年在華市場佔有率達到５％。

　　奧利維認為，就目前世界汽車工業發展情況來看，未來新能源汽車一定是大勢所趨。但短期看來，純電動汽車因為充電網絡和續航力的問題不會有太大的發展潛力，ＰＳＡ集團還是看好混合動力技術。

　　奧利維表示，ＰＳＡ集團在歐洲市場已經投放了三款柴油－電動混合動力産品並受到市場的歡迎，在柴電混合動力方面擁有領先技術。“我們願意和中國的合作夥伴分享混合動力技術。同時不光是分享，也會讓中國的合作夥伴分擔一些開發成本，比如新的蓄電池系統。有些新技術將來ＰＳＡ將與中國合作夥伴共有産權。”

　　法國標致曾經是改革開放後第一批來華的合資品牌。然而，上世紀９０年代折戟中國市場的慘痛歷史，成為現在的ＰＳＡ集團一段不是很美好的記憶。

　　“２０多年過去了，標致和中國都發生了很大的變化。”奧利維説，“ＰＳＡ集團目前更加考慮消費者的期待，成立了專門的中國營銷團隊，不斷探索中國消費者的需求。另外在上海成立專門的研發造型中心，也不斷地了解和滿足中國消費者的特色需求。”

　　奧利維認為，儘管中國汽車市場遇到暫時的增速放緩，但中國消費者對汽車的需求潛力仍然巨大。“１００名中國人當中有９５個沒有汽車，我相信中國政府會找到解決的辦法。”