週一大盤震蕩走低，再次失守2400。早盤在金融地産帶領下一度還創下反彈新高，但午後難抗創業板重挫而出現跳水，成交有所放大。板塊上，船舶製造，飛機製造，軍工航天等漲幅靠前，而傳媒娛樂，環保行業和電子信息跌幅靠前。個股上演冰火兩重天，漲停潮和跌停潮同現，其中創業板是跌停板主力軍。

　　退市制度的出臺是創業板大幅下挫的導火索。深交所日前正式發佈了《深圳證券交易所創業板股票上市規則》，並自2012年5月1日起施行。《規則》的實施將促進創業板優勝劣汰，有14家公司面臨退市風險，並將進一步推動主板退市制度的改革，主板甚至有可能出現上百家企業批量暫停上市的情況。退市制度的出臺，從長遠看無疑是一大利好，不過在短期會引發投資者對創業板高風險特性的重新解讀，進而引發今天的暴跌。但筆者認為，退市制度的出臺是完善資本市場的不可或缺的舉措，相信大家都早已了解到創業板已經成為很多上市公司高管的圈錢機器，如果沒有退出機制，無休無止的IPO、配股、融資就會向吸血鬼一樣，抽幹整個A股市場，退出機制出臺，筆者第一個拍手稱快。

　　扯遠了，就市場本身來説，自2242以來的上漲，創業板包括中小板的漲幅明顯滯後於主板，這是因為二八現象使然，或者説市場對創業板退市制度的出臺已有預期。短期而言創業板震蕩加劇難以避免，但是從上證指數來看，市場卻並非如此悲觀。滬深兩市小幅回落，尚在5日線之上，筆者中午也探討過深圳成指空中加油的問題，目前來看，該形態依然有效。除此之外，最重要的是大盤周線出現了同樣的形態，如下圖：

圖：周線空中加油形態

　　客觀地説，目前這個“空中加油”形態只完成了一半，即短期指標向下靠近中期指標，還沒有形成“回頭”之勢。因此本週的走勢將十分關鍵，本週若能使“空中加油”形態形成，則後市創新高可以説是可以預見的事情，若受創業板退市制度的影響出現調整的話，則維持高位震蕩可能性大。因此還是回到筆者前期那個觀點：後市大盤最悲觀預期也是高位震蕩，而走好的話年線不在話下。這是中期走勢的判斷。

　　短期而言，市場需要消化創業板的利空，但創業板大跌只是皮外傷，不傷及內臟，且5日線和10日線均是較強支撐，調整空間有限，大盤或依託這兩條線震蕩上行，繼續向上拓展空間。趨勢已經轉升，就不用太在意短期波動，目前位置依然堅定做個股，多盈投顧團隊“牛股風暴”還在繼續，歡迎大家繼續參與分享，及時把握牛股先機。