近日，包括兩大油在內的多地主營、民營以及外資加油站均降價促銷。三地原油變化率也受國際油價下行影響而跌至負值。成品油批發價下滑、市場需求疲軟是觸發此輪降價潮的主因。國內經濟增速放緩，需求不盡如人意，預計全年成品油市場都將呈現供大於求態勢，降價也可能成為常態。

　　中投顧問能源行業研究員任浩寧表示，目前油價下滑的主要原因有兩點，第一是因為受國際油價下滑影響，國內成品油批發價趨於下滑，這降低了加油站的進油成本；第二是因為受宏觀經濟低迷影響，國內成品油需求增長放緩，加上庫存較高等因素影響，導致國內成品油價格有下滑趨勢。

　　油品銷售低迷以及隨之而來的價格下行將會擠壓煉油企業的利潤空間。在此情況下，部分煉油企業的生産積極性將會受到影響，不少煉廠將會選擇停工檢修以避免虧損。在主營煉廠和地方煉廠密集檢修的情況下成品油供應市場或將受到一定影響，這可能會推動成品油價格在一定程度上回升。

　　中投顧問研究總監張硯霖指出，今年受經濟放緩影響，成品油需求弱于去年，油品庫存相對較高，因此在二季度不會發生類似于2011年的“油荒”。從目前的趨勢來看，如果當前國際油價持續下跌，則5月份國內成品油價格或將迎來下調窗口。當然，油價的回調也將為國內的成品油價格機制改革創造較好的條件。

　　中投顧問發佈的《2012-2016年中國成品油市場投資分析及前景預測報告》顯示，,從2009年1月至今年3月，國內成品油價格已經歷了17次調整，但是國內油價與國際油價的變動仍然存在著時間差。進一步深化成品油價格機制改革是下一步的發展方向。