國泰航空人士稱，香港機場從未發生過旅客衝擊停機坪的事件。芬蘭航空中國區首席代表表示，霸機等事件航空公司是非常無辜和無奈的。他反復重申，由於天氣原因，航空公司不會做出賠償的決定。

　　早報記者 李萌 陳伊萌　

　　昨日，在北京參與民航與媒體論壇的眾多本土航空公司人士坦言，雷雨季到來後，各地的延誤會頻繁發生。相繼發生在上海、廣州、杭州等地的旅客“攔飛機”、霸機等激烈事件，讓他們“實在害怕”。

　　對於旅客過激甚至觸犯法規的行為，航空公司應作何姿態的問題。昨日論壇上出現了兩種截然不同的觀點。一家不願透露名稱的航空公司介紹，在過去兩天的航班延誤中，已經取消了近10架次航班。“這就是‘攔飛機’事件的後遺症。”該公司相關人士坦言，延誤後，航空公司需要提供水、餐食。而一旦取消，公司面臨的是安排住宿、第二天的改簽航班，飛機利用率降低等。顯然，後者比前者的成本更大。“但這種方式能讓旅客不必長時間等在機場，我們實在是被旅客嚇怕了。”海航等公司也直言，即便遭遇此類事件，其也僅能“忍氣吞聲”。

　　相比之下，境外航空公司更為“硬氣”。芬蘭航空中國區首席代表林白曦表示，航空公司是非常無辜和無奈的。他反復重申，由於天氣原因，航空公司不會做出賠償的決定。

　　一旦旅客做出不理智的行為，航空公司將求助於機場警方。“天氣原因不賠償，這就是我們的決定，我們不會動搖。”

　　國泰航空的潘競也告訴記者，以她的從業經歷，香港機場從未發生過旅客衝擊停機坪的事件。“這是違反公共安全的事件，所面臨的法律懲罰也無法想象，所有旅客都明白這一點。”她表示，一旦旅客在飛機上出現糾紛或者衝突，警方的應急處置會非常及時。當然，她也表示，與旅客的溝通應該以誠相待，“如果是自己的責任，應該迅速做出回應並積極為旅客處理善後事宜。” 論壇現場，多家航空公司負責人呼籲，航空公司、機場乃至局方都應該堅守法律的底線。“一旦旅客有違法行為，應該堅決制止。”也有機場人士建議，航空公司在處理旅客延誤時，應該更為迅速地通報情況，讓旅客能夠了解。