日前，美國聯邦公路管理局（FHA）公佈了一組數據，數據顯示，美國年輕人駕車外出的比例大大減少了。曾經，對數代美國年輕人來説，汽車就是獨立的最重要標誌，但在Facebook和iPhone的時代，年輕人拿駕照的比例大大下降，駕車頻率也明顯降低。

　　根據先鋒集團（Frontier Group）和美國PIRG教育基金會調查得出的數據顯示，14-34歲人群未拿駕照的比例從十年前的21%增至26%。密歇根大學的另一項調查顯示，在有駕照的美國人中，30歲以下者佔比22%，相比1983年下降1/3，其中十幾歲年輕人比例的下降最大。

　　Frontier研究還顯示，16-34歲人群徒步、利用自行車和公共交通工具的比例在2001-2009年增長。這一趨勢可能受到經濟衰退的推動，因為年輕人在衰退中失業現象加重，工時數大大下降。

　　Frontier資深分析師Tony Dutzik表示，即便是那些有工作的年輕人每年開車的英里數也在下降。數據顯示在2001-2009年，年收入超過7萬美元的年輕人使用公共交通工具和自行車的數量倍增。

　　據金融時報報道，隨著社交媒體的興起，人們不必進行太多的面對面聚會，因此對汽車的使用需求下降。美國越來越多的年輕人討厭將汽車作代步工具，汽車製造商不清楚這是經濟衰退所造成的趨勢還是習慣的永遠改變。為此，美國汽車製造商面臨著挑戰，即如何將汽車銷售給那些對駕車興趣減弱的人。

　　（《證券時報》快訊中心）