汽油價格一直是有車族最關心的話題，面對自己的愛車，無論去哪兜風，都是很開心的一件事，但是提起油價就不禁興致大減，那就讓高速交警和節能減排管理師告訴你省油的秘笈吧。　

　　同樣的司機用的油量是絕對不一樣的，簡單地説，技術好的司機在高速上不會猛踩油門，他們的原則就是，少踩剎車，勿開快車，車輛平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯節省油，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損，時刻保持平穩也是一門技術。　

　　大家都知道高速駕駛肯定費油，不過任何一輛車都有經濟時速，低於這個時速或高於這個時速油耗都會上升，但是超過一定速度後，你去加油的時候就多準備點錢吧，所以弄準自己的經濟時速後，保持這個速度行駛才會最省油。　

　　很多車主都將汽車比喻為自己“流動的家”，既然是家，那家當就一定要齊全，用得著的、用不著的，有用的、沒用的，都被這些無比愛車的車主搬進了自己“流動的家”。但是，相關測試數據表明，車輛的自重每增加5公斤就會多消耗1%的油。因此，還是建議那些把汽車看做“流動的家”的車主，平時千萬不要在車內裝載過多的物品，定期對愛車進行“減壓”活動，讓愛車保持一個“輕盈的身姿”。　

　　保持輪胎的標準胎壓，對於省油也是非常有好處的。因為過高或過低的胎壓都會增加車輛的油耗，而且更危險的是，過低的胎壓更容易造成爆胎。所以車主可以隨車裝備一支輪胎測壓計，經常檢查愛車的胎壓，這樣既保證了駕車安全，又能有效節省汽油。　

　　另外，節能減排管理師高耿先生強調，保護好汽車的“心臟”發動機，確保“心臟”工作運行穩定、通暢，狀態良好，也是讓汽車節油的不錯方法。汽車在行駛一定里程之後，各機械電子系統的技術狀態必定會發生相應或超常的劣化，出現各種異常表現和平衡失調。　

　　因此要想保持汽車健康，必須對汽車進行經常性的檢查和調整，其重點是動力性、安全性、經濟性、凈化性四大技術性能指標。　

　　一般來講，人們太習慣“小病不瞧大夫，不病倒了就扛著”，其結果小病拖成大病，打針吃藥拖成了開刀動手術，對於愛車也是同樣道理，許多車缸壓、點火能量、油氣混合比“三要素”工作不平衡，油耗居高不下，車主又不及時調整，結果一年裏僅燃油費就多支出上千元。