在即將開幕的北京車展上，標致將展出兩款亞洲首發車型，分別是標致4008和標致508RXH。此次亮相的標致4008將以整車進口方式登陸中國市場。另一款標致508 RXH不同於普通版的508旅行版，它是強調越野性能的旅行車，屬於跨界車的類型。

　　● 標致4008

　　標致4008是一款的緊湊級SUV車型，與三菱勁炫為同平臺産品，車身尺寸長寬高分別為4340/1800/1630mm，軸距為2670mm，外形保持了標致家族個性的前臉，線條感覺更加豐富，鋒利的前燈與下方的進氣口，給人一種很野性的感覺。

　　由於是同平臺産品，所以中控臺並沒有以往標致産品那麼突出的獨特個性，感覺設計的比較簡單，中央的大屏幕集成導航娛樂等日常系統，兩側被鋼琴漆樣式的面板裝飾，透露出一絲絲的時尚感。動力系統，預計引入國內的車型將會是1.6L和2.0L排量的汽油版本，與之搭配的將會是CVT無級變速箱。

　　● 標致508RXH

　　標致508RXH是508的一款跨界車衍生型，外觀借鑒了SR1豪華概念車的設計元素，車身飽滿、流暢。與轎車版508相比，除了更大的尺寸和更高的地盤外，最大的不同是標致508RXH的霧燈造型進行了修改，由單一橫條改為三條豎直的LED燈，從正面看上去更像是野獸的幾排獠牙，感覺更為兇悍。

　　標致508RXH的車身下沿被無色的硬塑料包裹，展現出典型的Cross野性范兒，尾部下方同樣具有金屬的裝飾，整體上看基本沿用了508旅行版的設計風格，車頂增加了的鋁合金的行李架，擴充外出時的裝載能力。

　　內飾方面，標致508RXH保持了與508家族車型的一致，三幅的多功能方向盤和鋼琴漆裝飾的儀錶臺科技感很強，液晶屏與兩側的出風口為一體化設計，操控區都被設計在了屏幕下方。

　　動力方面，508RXH採用了全新的Hybrid4混合動力系統，2.0LHDi的渦輪增壓柴油發動機，匹配一台最大馬力為37Ps的電動機，前輪由柴油發動機驅動，後輪由電動機驅動。此外，這套混合動力系統還能夠單獨以電動機驅動，實現真正的零排放行駛。

圖為現款標致508

　　除了以上車型外，東風標致還將發佈的與法網相關的羅蘭加洛斯版標致508 2.3L自動豪華版、標致408的2.0L自動豪華版、標致308的1.6L自動風尚版車型，全部配備真皮內飾，提供水晶銀和碳晶黑兩種車身顏色可選，同時，“羅蘭加洛斯”的LOGO將會成為該版車型的獨特標簽。