原本還被外界詬病國際化元素不足中國鐵礦石現貨交易平臺，在近50天內火速拉來三家國際礦業巨頭加入。繼全球第四大礦商FMG以及三大礦之一的力拓先後加入後，昨日，全球最大礦商淡水河谷也正式成為中國鐵礦石現貨交易平臺發起會員。

　　業內普遍認為，淡水河谷簽約後，北礦所與必和必拓的合作關係也將明朗化。對於目前三大礦中惟一游離于中國鐵礦石現貨交易平臺之外的必和必拓何時能加入，北礦所一位相關負責人對外透露，雙方已在接觸和商談，最快將在本週內出結果。

　　當年度定價瓦解之後，意味著通過港口現貨交易的比重越來越大。基於這一原因，中國鐵礦石現貨交易平臺由中國鋼鐵工業協會、中國五礦化工進出口商會、北礦所于2012年1月16日共同發起設立，現在已進入試運行階段，5月8日正式上線。

　　中鋼協副會長王曉齊曾介紹，中國是目前全球最大的鐵礦石進口國，佔全球貿易份額的60%，同時也是全球最大的鐵礦石現貨市場。鐵礦石現貨交易平臺成立後，交易價格將更加透明和公開，更好地反映市場供求關係，減少人為惡意炒作因素，並最終增強中國在鐵礦石國際貿易中的話語權。

　　事實上，相對於經驗相對豐富的新加坡交易平臺，初學者中國交易平臺一直在各方質疑的目光中默默前行。就連此前中鋼協秘書長張長富表態“中方已準備好與力拓、必和必拓、淡水河谷簽約”時，仍被不少業內人士認為很可能是一廂情願。不過現在看來，中國龐大的市場需求確實對國際礦商存在巨大吸引力。

　　但另一方面，此次國際礦業巨頭對中國鐵礦石交易平臺如此青睞也被認為是一種無奈之舉。由於高價鐵礦石不斷侵蝕中國鋼企利潤，自2011年下半年以來，中國鋼鐵行業銷售利潤率整體下滑，今年以來，其經營狀況更是進一步惡化，已陷入全行業虧損狀態，對進口鐵礦石的需求也隨之減少。正是對鋼鐵行業未來預期的不樂觀導致礦業巨頭不得不對中國更為“親近”。

　　接下來，按照中鋼協的規劃，三大礦商加盟後，則很有可能會帶動其他國家的礦企和鋼廠進入，從而使這個國內的交易平臺走向國際化，這也可能為爭取國際鐵礦石定價權進一步搶佔先機。一位業內人士也告訴記者，接下來，南非、印度、俄羅斯等國家礦商都有可能參與到該交易平臺，隨著會員越來越多，中國鐵礦石指數也必然更具説服力。

　　我的鋼鐵網資訊總監徐向春分析，中國平臺要想成功關鍵在於能否快速聚攏人氣。而三大礦的加入，讓該平臺影響力增強。一旦現貨貿易中習慣使用該交易平臺生成的指數，國內鋼廠在跟三大礦在訂貨時將不再一味受制於人。特別是在當前鋼鐵行業生存艱難之時，增強中國在鐵礦石國際貿易中的議價權對鋼企顯得尤為重要。