2012年3月12日國家工信部正式印發《船舶工業“十二五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，提出了“十二五”期末將我國建設成為世界造船強國的發展目標，並提出“2015年船舶工業銷售收入達到12000億元，出口總額超過800億美元”、“海洋工程裝備製造業銷售收入達到2000億元以上，國際市場份額超過20%”、“船舶配套業銷售收入達到3000億元”、“環渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級造船基地”、“前10家造船企業造船完工量佔全國總量的70%以上，進入世界造船前十強企業達到5家以上”等具體目標。

　　根據《規劃》目標，未來幾年我國船舶工業將更為注重結構調整及産業整體升級，而非規模的擴大，預計2012~2015年我國船舶工業銷售收入年均複合增長率為13.50%，較“十一五”的52.69%大幅下降；中債資信認為船舶行業內細分行業發展將呈現分化：船舶配套業仍將延續高速發展的勢頭，2012~2015年均複合增長率將達到36.98%；近年來國家出臺多項政策支持海洋工程設備製造業的發展，該行業也有望加速發展；70%的産業集中度目標較2011年的47.70%大幅提高，船舶行業內兼併重組活動將明顯增加，大企業面臨良好的發展機遇，未來行業內企業分化及區域分佈特徵將更加明顯。(中債資信 林華)

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